鴻海跟華創的新公司「鴻華」就要成立了

恭喜華創找到富爸爸,以後就是鴻海集團的一分子
但是過去流失的老員工,也應該要想辦法找回來
畢竟台灣有整車設計經驗的人很少

把他們找回來,年資可以重新計算(總要給堅持留下來的人一些交代」
但也是重新有發揮的舞台
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台灣發大財 wrote:
鴻海跟華創的新公司「(恕刪)


那麼懷念前華創員工? 已離職的華創員工那麼好?
有人說那智傑賣不好,你就叫人家開一家車廠賣看看.
套用你思考模式,就自己開一家公司,把前華創員工找回來.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
台灣發大財 wrote:
鴻海跟華創的新公司「鴻華」就要成立了

恭喜華創找到富爸爸,以後就是鴻海集團的一分子
但是過去流失的老員工,也應該要想辦法找回來
畢竟台灣有整車設計經驗的人很少

把他們找回來,年資可以重新計算(總要給堅持留下來的人一些交代」
但也是重新有發揮的舞台


可憐,看你說出這樣的想法

就知道你很菜,菜味很重,

這些人搞不好很多是舊制,

年資重算,不要鬧了。

但是年資延續,鴻海比較虧XD

依照納粉的說法,你應該要去應徵

鴻華的執行長。
華創搞這麼多年...連顆蛋都沒有

不如換新血吧
妳的意思是,華創這公司會徹底消失了是嗎?
資本額都只剩下1200元了!
金蟬脫殼搞這種把戲,不難看嗎?
怎麼像你這種最該走的都還沒走,是給誰交代了?
catjo87 wrote:
可憐,看你說出這樣的想法

就知道你很菜,菜味很重,

這些人搞不好很多是舊制,

年資重算,不要鬧了。

但是年資延續,鴻海比較虧XD

依照納粉的說法,你應該要去應徵

鴻華的執行長。


你根本不懂退休金制度
舊制年資從你離職的那一天就歸零了
新制則是帶著走

我說的年資,是說薪水從新進人員開始算
但是鴻海集團的新進人員,也比大多數公司的待遇好多了啦

離開的前華創人員,看到現在華創找到了富爸爸
一定覺得早知道就不走了
我是覺得,新的鴻華,應該要給他們一個回來的機會
台灣不是沒人才
台灣很多人現在都在Renault和Daimler高就
不然你以為那些台大機械或是學車輛工程的都跑去顧機台了?

裕隆其實在不同時期都有找老員工回去,只不過閉門造車的極限就在那邊,也不是他們做錯什麼事
當初就差一個強而有力的領導把國外的方法帶進華創

只不過這些人在嚴凱泰有夢想敢投資的時候回來還比較好
鴻海根本不值得他們回來,鴻海只是要裕隆的產線吧
一個代工廠養這些人做什麼呢?
我知道你的眼光只能看到退休金這個層面!!!

不怪你!!!
台灣發大財 wrote:
離開的前華創人員,看到現在華創找到了富爸爸
一定覺得早知道就不走了
我是覺得,新的鴻華,應該要給他們一個回來的機會



這根本不可能!!!

早在一開始鴻海要和華創合作的時候我就說過了,說不定合作的前提就是要華創先縮減人事.

怎麼可能再把那些人找回來呢?

你認為是寶,但鴻海可不認為,或許還認為是負擔.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
台灣發大財 wrote:
鴻海跟華創的新公司「鴻華」就要成立了

恭喜華創找到富爸爸,以後就是鴻海集團的一分子
但是過去流失的老員工,也應該要想辦法找回來
畢竟台灣有整車設計經驗的人很少

把他們找回來,年資可以重新計算(總要給堅持留下來的人一些交代」
但也是重新有發揮的舞台

照兄台的說法,就乾脆把華創車電買下改名就好了!
另外成立 紅華公司,感覺像脫褲子放屁!
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