最近又一堆車禍新聞
看到那台被公車撞到縮一半的車子
到底有什麼車子可以經得起撞擊?
臺灣到底什麼時候才會有自己的撞擊測試啊?
沒有撞擊測試,那至少也要立法規定車商販售車輛需要公布車體結構跟車體硬度
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新手入港 wrote:
最近又一堆車禍新聞看(恕刪)

選進口車就好了
國產車沒半個品牌讓人安心的
國外那種有頭的公(校)車應該很安全
could5566 wrote:
選進口車就好了國產車(恕刪)


https://udn.com/news/story/7320/4763640?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

樓主說的是這台進口車~~~~

若照你說法~~~這台應該是國產車囉????
TMDe04 wrote:
樓主說的是這台進口車~~~~

若照你說法~~~這台應該是國產車囉????


如果真的是國慘車可能更扁了...
路上看太多同樣日系國產對上進口...剛性真的差很大
網路資訊很發達...估狗一下吧
意外就是意外~只能自己小心+防禦駕駛!!

買再好的車也抵不過意外...萬一是墬物紥擋風玻璃,你鋼板再厚也沒用...更何況撞擊角度得不同,一切只能交給命運!!
新手入港 wrote:
最近又一堆車禍新聞看...(恕刪)

其實車禍主要看的是駕駛人和乘員在的那個空間有沒有變形,其他的部分都算是潰縮區,用來吸收衝擊的,這台車後廂會爛成這樣很大的原因是當初設計就是這樣,所以請不要怕看到這樣的車禍,以前車子做的很硬反而會讓車內人員受到衝擊的傳遞導致更嚴重的內外傷!
其實那台車保護措施已經不錯了
畢竟撞上去的車輛大小不同

主被動安全再多碰到這種直接撞上來也沒用
而且車輛大小不同再硬也擋不住
就看到國外新聞富豪休旅車跟皮卡對撞
富豪車上兩位都走了
而皮卡人沒事的例子

以目前網路po的道路碰撞實測來看
單以國產論
福特跟納在剛性都有很不錯的水準
現代我不清楚也不考慮但似乎不錯
其他國產品牌的剛性嘛
你查得到的

但妥善率真的是很大問題也是那兩個牌子的罩門
本人下一台車考慮佛但還不急迫換
(因舊換新延後考慮快改款再換)
福特 focus mk4 國外撞擊測試五顆星

也是因為這樣 才考慮此車的原因之一

撞擊測試好像沒測『撞屁股』這項,
所以 屁股 做得好不好,就看廠商的良心了。
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