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asdf3164
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樓主
asdf3164
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明年機車終於要漲價了,覺得感動

  • 2020-09-15 9:03
  • 35440
新聞報導

以台灣目前嚴重過低的機車售價
造成馬路上 機車數量過多 車禍量也跟著多 停車位也變難找
如果能減少補助 降低機車銷售量 控制台灣馬路上機車數量
才是真正的做好事
期待後年能完全0補助 並調漲貨物稅 及 大幅調漲機車售價
以利台灣道路交通安全及品質
2020-09-15 9:03 #1
文章關鍵字
機車
kobe13794823
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kobe13794823
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文章編號：79071346
asdf3164 wrote:
新聞報導以台灣目前嚴(恕刪)


太震撼了。

震撼哥的想法果然都是走在前頭
2020-09-15 9:05 #2
zekebobe
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zekebobe
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asdf3164 wrote:
新聞報導以台灣目前嚴(恕刪)


震撼哥對機車族都好像不太友善...。

機車越來越貴怎會便宜...

還是震撼哥覺得買機車不如給出RAV4頭期款???
2020-09-15 9:07 #3
advantage
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advantage
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asdf3164 wrote:
以台灣目前嚴重過低的機車售價

你知不知到國外機車售價？

怎麼會有這種錯覺！
asdf3164 wrote:
造成馬路上 機車數量過多

這是機車持有成本過低才造成的問題，

機車格全面收費或計時收費，

這才是解決問題的辦法其中之一，

提高機車售價只有爽到奸商而已。
2020-09-15 9:11 #4
Ja100cky
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Ja100cky
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文章編號：79071436
解決掉有問題的人之方法
2020-09-15 9:13 #5
米勳王
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米勳王
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文章編號：79071569
不是有新聞說會再延長5年嗎?
2020-09-15 9:22 #6
love423101
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7樓
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文章編號：79071789
米勳王 wrote:
不是有新聞說會再延長5(恕刪)


剛剛查了一下，你說的延長5年是指減徵貨物稅的部分(尚未通過)，並不是交通部跟環保署針對購車與汰換新車的補助。

今年到期的是交通部與環保署的相關補助，而減徵貨物稅的部分是到明年1月初，之前財政部有宣布預定修正延長5年，但目前還沒通過立法院的審議。
2020-09-15 9:38 #7
id104140alex
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8樓
id104140alex
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文章編號：79071991
不同意~最好M型化區分,國民機車還是要有,不然國民電動車也行!!...(數量很多)
2020-09-15 9:52 #8
seatree
seatree
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9樓
seatree
seatree
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文章編號：79072107
一個汽車停車位可以停至少7台以上的機車。一個路段的一線車道，機車跟汽車能容納的通行量也差很多倍。
以市區通勤來說，汽車跟機車哪個對市中心交通跟停車的問題比較小還得著用比嗎？
在台灣這種地小人稠的地方，一堆人買車，有些人還買2台以上，然後一直在抱怨塞車跟停車位不足而想去減少機車數量，這是有毛病嗎。
2020-09-15 10:00 #9
三角鐵
三角鐵
9270分
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三角鐵
三角鐵
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文章編號：79072674
asdf3164 wrote:
新聞報導以台灣目前嚴(恕刪)

大家都開汽車 塞車就給你塞飽了阿
2020-09-15 10:34 #10
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