我台中往返台南在3號國道幾乎都開外側車道

單程160公里,外側車道定速95,頂多偶而繞到中間車道超車 => 1.68hr

如果時速120鑽來鑽去 => 1.33hr

==> 頂多差20分鐘

人生有差這幾分鐘嗎?
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國三平常離峰時段開120也不用鑽來鑽去
多這20分鐘,可以多做一些事、多賺一些錢、

多吃一個便當,或小憩一下。
cykuo919 wrote:
我台中往返台南在3號(恕刪)


我是不知道國3的台中<->台南~大卡車多不多~
只是當你的前後~都被大卡車包抄的時候~
大概就不會想~長時間待在外側了~

不過鑽來鑽去~是真的很沒意義~
快不了幾分鐘~
cykuo919 wrote:
我台中往返台南在3號國道幾乎都開外側車道

單程160公里,外側車道定速95,頂多偶而繞到中間車道超車 => 1.68hr

如果時速120鑽來鑽去 => 1.33hr

==> 頂多差20分鐘

人生有差這幾分鐘嗎?

標準路隊長
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
定速100走中線不是更安全?外線有大車,還有會飆車的
(飆車的真的都走外線喔,內線頂多是開快)
想優閒開的時候都這樣啊,
不用怕被大車追尾,也不用擔心想開快的會逼你車。
開不快硬要在內線當路隊長的比較有問題吧?
想安全中線最安全。
cykuo919 wrote:
我台中往返台南在3號國道幾乎都開外側車道

單程160公里,外側車道定速95,頂多偶而繞到中間車道超車 => 1.68hr

如果時速120鑽來鑽去 => 1.33hr

==> 頂多差20分鐘

人生有差這幾分鐘嗎?

不趕時間時當然不差那20分鐘阿.問題是每個人狀況不同阿.
趕著上下班的
趕著見客戶的
趕著送貨的
趕著到已訂位餐廳的
等等....一大堆趕時間的人....
真的不趕時間可以走61.還可以順便看看風景.
在高速公路慢慢開要走對車道.不然免不了被閃光提醒.
kelvenblack wrote:
定速100走中線不是更安全?外線有大車,還有會飆車的(飆車的真的都走外線喔,內線頂多是開快)
想優閒開的時候都這樣啊,
不用怕被大車追尾,也不用擔心想開快的會逼你車。
開不快硬要在內線當路隊長的比較有問題吧?
想安全中線最安全。


好! 明天試定速100走中線看看

之前是覺得中線龜車特別多...
cykuo919 wrote:
我台中往返台南在3號(恕刪)

我台北雲林離峰時間往返都走3號,寧願定速GPS110-115Km/r在內車道,後面有車接近再去中間車道
中間和外側都太慢了,沒有ACC所以常常要踩煞車
20分鐘你知道多少錢嗎?
老闆們都是億來億去的,時間成本你懂嗎?差這20分鐘可能一張億元訂單飛走了!
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