7912分

樓主

個人積分：7912分

文章編號：79360378

建議把路上的紅綠燈都另外加上左轉燈吧

現階段絕大部分路口都只有紅綠燈,然而個人認為許多汽車駕駛並無法判斷正確的左轉時機,
最近太多事故,都是左轉車與直行車發生碰撞,也證實我的說法是對的

既然如此,不如把左轉燈都加上吧? 慢點過馬路就算了,總比一天到晚直行車和左轉車撞來撞去好

建議把路上的紅綠燈都另外加上左轉燈吧

2020-10-10 16:03 #1

文章關鍵字

路上紅綠燈左轉燈

noheal

1145分

2樓

noheal

個人積分：1145分

文章編號：79360522

然後大家準備卡死在路口吧
左轉右轉都得等行人
然後要避免，就得延長每一方向等紅燈的時間，以後大路口不再是120秒
可能得到180秒了

無法判讀名稱

208分

3樓

無法判讀名稱

個人積分：208分

文章編號：79361210

有些路口有左轉燈有些又沒有
我還真不知道怎麼判斷...有高人可以指點嗎?
想說用四顆燈五顆燈分辨

紅黃綠右轉

結果竟然來個

紅黃綠直行右轉

我說我的左轉燈呢?

傻眼...

kelvenblack

2659分

4樓

kelvenblack

個人積分：2659分

文章編號：79361428

noheal wrote:
然後大家準備卡死在路...(恕刪)

除了每個路口等待時間變長，不然就是壓縮直行的時間。
有左轉燈的反而不易撞到路人，
因為左轉燈燈亮時行人燈一定是紅的。

無法判讀名稱 wrote:
有些路口有左轉燈有...(恕刪)

應該是依路口的大小(線道)、車流量來判定需不需要多一個左轉燈號，
有比較好。

不只左轉燈號，其實紅綠燈都有秒數比較好，
雖然有人提出說有研究顯示有秒數容易造成闖黃燈，
但沒秒數有時真的很難判斷該停不停，
像快速道路可以開到80，減速到60~70過路口沒秒數還是很難抓，
還是應該在可以開80的路上減速到40~50?
https://www.google.com.tw/maps/@25.0021292,121.593523,3a,90y,100.07h,67.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-oC7y1_JMRSKi-zGuGAlkQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=zh-TW
這張圖拍的位置和燈號就剛好，這位置看到轉黃燈，時速60~70之下到底該加速衝還是急煞?
目前一般道路還有行人燈號秒數可以判斷。

慣老闆抓奴隸

2840分

5樓

慣老闆抓奴隸

個人積分：2840分

文章編號：79361809

規定只能直行不就不會撞了嗎？笑到噴淚

alan9713

524分

6樓

alan9713

個人積分：524分

文章編號：79361861

我覺得市區黃燈秒數久一點比較重要

三線道的黃燈跟單、雙線道的黃燈幾乎都是1~2秒

3c frank

305分

7樓

3c frank

個人積分：305分

文章編號：79363374

來台中吧！幾乎每個路口都有左轉燈，好笑的是，明明你是快車道直走，遇到紅燈停下來會發現腳下的路變左轉專用道哦！

2011金排球

178分

8樓

2011金排球

個人積分：178分

文章編號：79363522

交通號誌的規則真是五花八門
台北市有左轉專用燈還有分先亮後亮
甚至綠燈前後各亮一段的
開車上路真的沒那麼輕鬆的

唬唬生瘋

7863分

9樓

唬唬生瘋

個人積分：7863分

文章編號：79363997

2011金排球 wrote:
台北市有左轉專用燈還有分先亮後亮

這不是只有台北有

coolnewbie

6458分

10樓

coolnewbie

個人積分：6458分

文章編號：79364202

機車很多綠或黃燈都油門到底衝
我開車有過紅綠燈都會油門減速
看別人機車很少減速

好幾次上班時間看到已黃燈轉紅
好多的女騎士不是男騎士歐
到斑馬線已轉紅還是
油門到底衝直接紅燈直接過
我左轉燈亮都還要小心

還有很多上班趕時間
都把左轉燈當直行綠燈
所以無解
因為年輕人機車一上
趕時間不要命
就連T型的路
也一堆在闖紅燈

建議把路上的紅綠燈都另外加上左轉燈吧

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

建議把路上的紅綠燈都另外加上左轉燈吧

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