關於國一北上在91.5行駛路肩被檢舉

不曉得大家有沒有在國一北上91.5那邊被檢舉達人檢舉過

打電話問高速公路局警察局的警員詢問 91.2以前開放路肩通行(不限往出口小型車)

但是到了91.2至91.5公里處是不開放路肩通行的,這個時候因為是假日尖峰時段 ,外側車道也佔滿了排隊車潮,變成開路肩的人不管你是要下閘道還是繼續往前行駛都算是違規

苦主應該非常非常多 有人有申訴成功的案例嗎關於國一北上在91.5行駛路肩被檢舉
關於國一北上在91.5行駛路肩被檢舉
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stan70213 wrote:
苦主應該非常非常多
有人有申訴成功的案例嗎

樓主可以申訴看看!
畢竟這是行政制度賦予的權利,
贏了可以省下4000元!
輸了繳錢結案!
stan70213 wrote:
但是到了91.2至91.5公里處是不開放路肩通行的

開放路肩終點前一定會有告示牌,
視而不見的結果就是花錢繳學費....
我也愛檢舉這種,
痛過一次下次就會乖乖的注意看
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
5D3 wrote:
開放路肩終點前一定會(恕刪)


哥 我知道你說的終點 但就是到終點了 外側車道佔滿了車 我如果停下來要切回主線 在我後面路肩的車不是全部都被卡住了嗎
92至91.5公里處是不得變換車道,所以必須在92k前切入主線,如果錯過紅色告示牌沒有切入主線則必須直下竹北交流道,不會有下閘道還是繼續往前行駛都算是違規的問題
回北投以後不要摸這種魚,我常在這兩地跑,知道前往北投請減少走路肩

92.5k 提醒告示牌


92k 禁止變換車道


91.5 可以變換車道(閘道可以變換至減速車道)不能變換至主線車道
chuanchao wrote:
91.2至91.5公(恕刪)


想要探討這是不是道路設計的瑕疵 回家審視自己的行車記錄器 看到路肩通行終點的時候 外側車道完全是卡死的狀態 若突然停下來打左轉燈試圖切回主線是不是會有追撞的風險

https://www.chinatimes.com/newspapers/20180330000677-260107
看你照片的地點和時間是可以行駛路肩的,但是只能下竹北交流道,不能切回國道主線
5D3 wrote:
開放路肩終點前一定會有告示牌,
視而不見的結果就是花錢繳學費....
我也愛檢舉這種,
痛過一次下次就會乖乖的注意看

出口前路肩是給要下交流道的車走的
車多時出口前走路肩的一定回不到國道 硬要擠就是後面都卡住
車少時.....有必要走路肩?
還有路肩限速60 一堆車都超過 好像也沒辦法檢舉?
stan70213 wrote:
想要探討這是不是道路(恕刪)

你連結的新聞說的是竹北南下,不是你照片的北上
chuanchao wrote:
91.2至91.5公(恕刪)

謝謝!下次會小心 國道警察說檢舉達人在最外側塞在這段的時候至少檢舉超過50台車 以後大家一定要小心避免荷包失血
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