馬路的功能是公共運輸開50-150萬的車就綽綽有餘但也有人開千萬的豪車以凸顯自己的財力豪車如果放家裡收藏不開出來不會妨礙別人駕駛沒人會在意但如果演變成以財力逼車或取得行車優先這對絕不是大多數用路人可以認同的納稅人繳稅金交政府努力蓋馬路原意本來就不是給人當炫富場所應回歸本意明訂上路車輛的法律價值上限闢如全部車輛的95百分位即出狀況時豪車超過95百分位的部份即不用賠償
il-lee wrote:馬路的功能是公共運輸開50-150萬的車就綽綽有餘但也有人開千萬的豪車以凸顯自己的財力豪車如果放家裡收藏不開出來不會妨礙別人駕駛沒人會在意但如果演變成以財力逼車或取得行車優先這對絕不是大多數用路人可以認同的納稅人繳稅金交政府努力蓋馬路原意本來就不是給人當炫富場所應回歸本意明訂上路車輛的法律價值上限闢如全部車輛的95百分位即出狀況時豪車超過95百分位的部份即不用賠償 請轉嫁風險...無法的話請搭乘大眾運輸系統 環保又低風險 出事也沒您的責任現在不要說 千萬豪車,200萬的進口車,沒保險撞上去隨便都是幾十萬...老話一句 別"扣誰" 風險轉嫁真的有必要
這跟仇富無關舉例來說富豪可以買古董花瓶放家裡沒人會有意見可是如果買了又要放人行道故意秀給大家看有小朋友打破了豈不跟碰瓷一樣馬路和人行道不是給人展示財力的處所啊NASH7231 wrote:多想想怎麼賺錢...(恕刪)
il-lee wrote:這跟仇富無關舉例來說...(恕刪) 那那些名貴的藝術展覽也取消算了,反正拿出來展覽也容易出事,有些展演中心也是公共空間啊,你的邏輯好棒棒呢!與其想這些東西不如每年多花個幾千塊買超額比較實在