終於慢車道與混合車道之實線改為虛線

公部門終於良心發現?知道檢舉魔人的瘋狂?也知道很多的錯原本起因就是公部門?

前些日子經過高雄市復興路的福華飯店,默然驚見慢車道與混合車道的所謂區格線,已由實線改塗抹成虛線。

公部門已經知道了檢舉魔人將注意力轉到這上面了,這每天光機車要閃路邊的汽車以及人孔蓋,然後由慢車到與混合車道來來回回,如此一來罰單絕對開不完。最後總督府絕對上演「十月圍城」。




截圖引用谷歌舊街景,本來要拍照片不過路過時是晚上

終於慢車道與混合車道之實線改為虛線
一病不起 wrote:
公部門終於良心發現?(恕刪)


路又不寬~就少分什麼快慢車道~
違停一堆~既害駕駛者~也自找麻煩~
我不懂改成虛線機車族在高興什麼? 改成虛線汽車不就可以合法跟機車擠外線車道了?
原本的白實線是快慢車道分隔線,一快一慢的道路規劃上機車也能行駛於快車道,汽車在快車道臨時停車屬違規行為有罰責,在一般情況下起碼快車道是暢通的。實線改畫虛線後左右兩個車道屬性就只是車道,一旦原本的內側車道屬性不再是快車道或外側車道不再是慢車道,結果肯定是兩個車道都會塞住,用路人未蒙其利反受其害。
全世界最畸型的道路設計

不知道那隻豬規劃的

路窄還兩邊劃停車位

買房子不用買或租停車位也能買車

晚上一到, 巷口停滿不該停的, 至少幾十萬輛

但交通部與政府完全沒有任何作為

放給他爛

只有土地重劃區,才像人住的地方

感覺房子蓋完才決定馬路的寬度
實線與虛線,

跨越時都要打方向燈喔!

有差嗎?
狗聲RO+WARD獎你被撞廢,這種腦包別來!
一病不起 wrote:
公部門終於良心發現?(恕刪)

不知道哪時候會進化到路口拆分出內縮式左轉道(並移除因為多一車道影響到的停車格)
這就每年重鋪道路重劃標線就能做的事情
不多花錢又有建設
現在這種道路設計一台左轉+一台禮讓行人而不右轉的就能堵一大排了
沒看到現在改成什麼樣子不好說
如果是快慢車道分隔線改成車道線的話那根本就沒差
換車道就是要打方向燈,改了也是一樣
跟避免檢舉未打方向燈之類的事一點關係也沒有
這分明就是頭痛醫頭,

腳痛醫腳,

完全不去研究問題到底出在哪裡,

圖片裡這種路寬單邊至少要劃兩個車道,

不要再分快車道跟慢車道,

這樣子到路口至少還可以再劃出個左轉車道出來(變成五個車道),

看下面這個妹子剛開始右轉後走的路就是這樣子規劃,

臺灣名產就是直行車道走一走會變成左轉專用道,

臺灣連這麼簡單的事情的做不好。
一病不起 wrote:
然後由慢車到與混合車道來來回回,如此一來罰單絕對開不完 (恕刪)

看不懂要表達什麼?
變換車道未打方向燈?
塗改成虛線就不用打了嗎?
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