前幾天跟人去遊玩,因為都是山路,我的自排車馬力比較小,所以只要是上坡或者下坡我都會切3檔-2檔之間來跑。

這樣下坡可以稍微靠檔煞,上坡也比較有力。不然你D檔這樣爬上爬下太累了,而且感覺煞車一直踩也很危險。

想問的是對於自排車來說這樣會很傷變速箱嗎?但爬山路好像一定要這樣開吧@@?本身馬力大的車子可能就不用像我這樣,但我的車畢竟是小車,我朋友說我是以為自己再開手排車哦!一直換檔(我以前偶爾會開手排)

不知道各位大大跑山路都怎麼跑呢?

比較少跑山路,我其實也怕我的車車的變速箱被我操壞XD,畢竟老車了,但我都保養的還不錯......目前變速箱是沒出過任何問題。

謝謝各位!請分享意見🙏
魏書落陽城 wrote:
前幾天跟人去遊玩,因為都是山路,我的自排車馬力比較小,所以只要是上坡或者下坡我都會切3檔-2檔之間來跑。

這樣下坡可以稍微靠檔煞,上坡也比較有力。不然你D檔這樣爬上爬下太累了,而且感覺煞車一直踩也很危險。

想問的是對於自排車來說這樣會很傷變速箱嗎?但爬山路好像一定要這樣開吧@@?本身馬力大的車子可能就不用像我這樣,但我的車畢竟是小車,我朋友說我是以為自己再開手排車哦!一直換檔(我以前偶爾會開手排)

不知道各位大大跑山路都怎麼跑呢?

比較少跑山路,我其實也怕我的車車的變速箱被我操壞XD,畢竟老車了,但我都保養的還不錯......目前變速箱是沒出過任何問題。

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山路駕駛要使用低速檔,用幾檔要看當時狀況,上山主要控制油門,下山主要控制煞車,多開就會習慣。

之前也有一棟討論開山路的樓,連結如下,您有空可以看看。
開山路的訣竅&注意事項??
老車是多老 ?

甚麼款的變速箱?

基本上老4AT 變速箱只要有在保養 都挺耐操的 這樣開沒問題

反而要多注意水溫有沒有過高

山路拉轉速溫度很容易升高

尤其萬一 風扇有不轉的話就危險了
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