太太在園區上班,通常她都自己開車,有時則是我開車送她上班。在國3北上接國1新竹系統這一段,基本上每3到4台車就會有一台不排隊直接插隊。常常很多插不進去,索性就停在慢車道,直接等到可以插隊為止。之前也曾看到新聞說科技執法,但似乎根本沒在做,只是口號嚇嚇人而言,插隊一樣無時無刻存在。只要不是非常緊貼前車,就是被插隊,或車頭硬塞進來車尾還在外側的那種。常看01感覺好像檢舉達人很多,怎沒想到上國道匝道繞個幾圈幫忙,我自己根本檢舉不完。
chototsumoshin wrote:太太在園區上班,通常她都自己開車,有時則是我開車送她上班。在國3北上接國1新竹系統這一段,基本上每3到4台車就會有一台不排隊直接插隊。常常很多插不進去,索性就停在慢車道,直接等到可以插隊為止。之前也曾看到新聞說科技執法,但似乎根本沒在做,只是口號嚇嚇人而言,插隊一樣無時無刻存在。只要不是非常緊貼前車,就是被插隊,或車頭硬塞進來車尾還在外側的那種。常看01感覺好像檢舉達人很多,怎沒想到上國道匝道繞個幾圈,根本檢舉不完 第一次看到有人說國道高速公路有"慢車道"
chototsumoshin wrote:在國3北上接國1新竹系統這一段,基本上每3到4台車就會有一台不排隊直接插隊。常常很多插不進去,索性就停在慢車道,直接等到可以插隊為止。 國道哪來慢車道那個是路肩吧!早上開放式路肩允許下匣道車通行至匣道出口並未違規喔!反而是不讓他們以拉鍊式匯入會有問題!