上個禮拜走
北上完全沒看到區間測速起點
然後走一走突然看到終點
回來南下的時候也是那個地方有起點
然後沒有終點的告示
之前二月多說中國製問題停用
但一直沒聽到恢復啟用的告示
好奇到底恢復了沒
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巴啦巴啦碰! wrote:
上個禮拜走北上完全沒(恕刪)


因為神盾都會警告區間測速, 我也很納悶~
不過, 區間一定會控制在100內

除此之外, 開61在神盾警告之前
都嘛是120~140爽爽開

精神是, 大台一定要能離多遠就多遠
偶爾看到擋在大台前的龜車, 會為他們捏一把冷汗
MichellWang wrote:
精神是, 大台一定要能離多遠就多遠

沒錯,很多人上西濱總是堅持照速限開,然後被大車貼近也不想辦法讓路,出了一些狀況才在說西濱有多危險。
個人是騎大型重機當交通工具,南北長距離交通就只能靠西濱。騎了很多次除了東北季風比較惱人外不覺得有什麼特別危險。
其實要安全走西濱最大的要領就是跟上車流,速限反而是其次。還有就是快速公路跟高速公路一樣,內側車道是超車道不要長期佔用也儘量不要與鄰車併行。行車隨時注意附近路況,若有車子由後接近就想辦法變換車道讓路或加速拉開與鄰車距離讓後車有空間換車道超車。
其實上路多注意,除非是碰到瘋子不然西濱其實也沒多危險。
MichellWang wrote:
因為神盾都會警告區間(恕刪)

我也覺得西賓開90完全不合理
新竹那段有紅綠燈就算了
高架開90完全不懂意義在哪...
壓力鍋 wrote:
沒錯,很多人上西濱總(恕刪)

最重要的是看到照相機一堆人猛踩煞車
都已經速限以下還踩煞車...
我幾乎每個上班日走彰化芳苑<-->台中龍井這段
過年前有消息說年後會恢復(區間測速)
結果是 沒有~
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