台灣的國民所得低於日本、香港、韓國，但油價確直逼先進國家。
在台塑和中油紛紛調漲油價之後，連向來最低價的92無鉛汽油，都站上30元大關，光是加油錢就讓民眾荷包大失血。不過政府官員卻不斷強調，我們跟亞洲各國相比，「油價還算最便宜的啦！」
問題是，其他亞洲國家的「燃料稅」(燃料使用費)都是隨油徵收的，但台灣卻是另外計算，也就是採用隨車徵收。而把台灣的大車小車燃料稅平均起來，每輛車要1萬多元，平均1公升得多負擔10塊錢的燃料稅，加在目前的油價裡，其實和日本每公升40元的油價根本差不多。
如果這樣計算還不清楚，那麼以台灣最常見的的2000CC房車為例，每年的燃料稅為6210元，假如每公升30元的汽油能跑10公里，一個月行駛 1000公里，那麼必須加油100公升；一年如果是行駛12000公里，那麼總計得加油12000公升，換算過後，每公升汽油的實際價格應該再加上5元才對。
消基會秘書長游開雄對此也指出，如果把燃料稅加到油價裡，實際上1公升要多付5～10元，1輛車加滿是50公升，以一般開車族來計算，平均1個月加兩次油共100公升，1年就是1200公升，每輛車平均燃料稅為12000元，換算起來1公升就要多花費10元。
和鄰近國家日本相比，國民所得是台灣的2.6倍，不過看看油價，燃料費隨車徵收的台灣，油價竟然跟隨油徵收的日本不相上下，也就是說台灣的實際油價其實是每公升40元，這真的是全亞洲最低嗎？何況日本的國民所得遠高於台灣，可以想見台灣的油價有多高。
油價漲不停，已經讓開車族叫苦連天，除了面對高漲的油價，還要額外負擔燃料稅，看來台灣是全亞洲油價最低國家的說法，究竟正不正確？民眾心裡應該有個答案。
