汽車自發光儀表板是否不利起它路權使用者

如題,每天在路上開車傍晚晚上常看到有些新款汽車只亮前日行燈,開到其旁也看到儀表亮著,偏偏這幾天下雨沒開燈的車在後視鏡裡都看不清,很危害他車安全! 有時故意開到不開燈車前關掉全燈來提醒,真的寶還是寶! 是不是原廠都不知道這潛藏危險嗎!

還有國產阿題絲,有日行燈的白天開方向燈,日行燈也不會減弱造成方向燈看不清,尤其白天某角度日光照在其燈殼時,偏偏那後照鏡側方向燈也是雞肋又小又不清角度不佳,這是否賓士帶頭亂的!怎麼覺得在葉子板的側燈又清楚又好更換便宜。
maverick828 wrote:
還有國產阿題絲,有日行燈的白天開方向燈,日行燈也不會減弱造成方向燈看不清

altis 11代的車頭不曉得是哪個天才設計的,方向燈做在燈組的最內側,上面又是緊貼著爆亮的日行燈,根本看不清楚方向燈。
maverick828 wrote:
車前關掉全燈來提醒

提醒他人的方式只有一種,

其他的都沒有效,或是有風險,

只有請郵差送信,才有效。
有亮日行燈的算好的了,完全沒燈的大有人在
車燈的設計真的是門學問。賓士等高級車想法跟設計不錯,但有些車廠的燈具用上LED光有過亮刺眼的問題,辨識度卻不見提升。
bradia wrote:
有亮日行燈的算好的了...(恕刪)
有日行燈是不錯,但是儀表板自發光真的讓很多人以為自己會發光,很多後照鏡的方向燈在其後面看車子的時候,根本看不到方向燈在亮,不如葉子板的方向燈每個角度都看得到,只要不要太低的話
led頭燈會照瞎對向車及打算要左右轉的前車,很討厭晚上遇到
大燈明明有自己的燈號 應該是那些人要學會看燈號來分辨自己有沒有開大燈 駕訓班應該也是教看燈號不是看整個儀表板有沒有亮吧 不然現在一堆車儀表板就一個大螢幕 難道螢幕平常要全黑 然後開大燈才會顯示嗎?
jackjack.tp wrote:
大燈明明有自己的燈號...(恕刪)
老車開大燈並沒有顯示喔,現在新的車我是不知道,我只知道開遠燈有顯示可是近燈卻沒有顯示
那也應該是看燈號的開關轉到哪 有些沒自發光儀表的車 只開小燈儀表板一樣會亮 大燈一樣忘記開 本質上就是要改掉看儀表板明暗這個習慣 儀表板會不會亮本來就不應該拿來判斷大燈有沒有開 畢竟現在大燈跟儀表板連動的車越來越少 更不用說用全螢幕儀表板的新車 有自動頭燈就一直放auto就好

儀表板自發光是保證在任何明暗環境都能更快速辨識儀表上的資訊 包含大燈是否開啟 儀表板不會自發光在開車正對太陽光或大太陽下有時連時速辨認都不方便 如果沒擦乾淨霧霧的或上面一層灰更嚴重 例如我有時會看不清BMW 2AT的儀表板時速(平常是沒背光一片黑 大燈開了才會亮) 反而自發光的Ecosport或者21年前的Galant都沒這問題

maverick828 wrote:
老車開大燈並沒有顯示(恕刪)
有配備自發光儀表板的車應該要強制配備光感應大燈
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