我大多在原廠保養。
幾年前熟識的技師(原廠資歷10年)離職後最近又回來了。
問他為何回來?

他回說,之前離職去外面的修車廠,外面的修車廠要維修的廠牌太多,有時假日還要自費去上課不熟識的車種,但是年紀大了,假日還是要陪陪家人,回原廠只需要針對單一車種比較單純。
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
文章關鍵字
iunknown wrote:
我大多在原廠保養。幾...(恕刪)

電動汽車保養費用很低廉,
除了消費者有福之外,
技師也不用那麼困擾了。
iunknown
我的停車位在地下室,我是不想承擔燒起來很難滅火的風險,雖然機率很低。
ace ventura
沒出事的話理論上是電車比較低, 但是 1.大電池壞掉很貴很貴 2. 因為壞掉維修貴很多, 保險也比較貴
不明白樓主想表達甚麼! 不過跟您的心情一樣
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
iunknown
國語、國文沒有學好,我也沒辦法。[幫不了你]
iunknown wrote:
我大多在原廠保養。
幾年前熟識的技師(原廠資歷10年)離職後最近又回來了。
問他為何回來?

他回說,之前離職去外面的修車廠,外面的修車廠要維修的廠牌太多,有時假日還要自費去上課不熟識的車種,但是年紀大了,假日還是要陪陪家人,回原廠只需要針對單一車種比較單純。

一個公司出費用用上班時間讓你進修
一個公司自費用假日去進修
誰都馬會選
YT.Tseng
一個是自己賺 一個是抽成
Fa1con
股東才能抽成吧?給人請就是薪水加獎金而已
多學習的新知識也都是自己的

上課時也可以認識許多修車同行

可以累積技術、人脈,以後跳槽或自己開店。

收入绝對比領公司的死薪水更多更多
白話就是說,外面不好賺,同業多,還有一堆成本,太累了,不如回去領薪水。另外,電動車要修的話,只會貴,不會便宜。
覺得滿懂得思考的
而不是一昧為了賺錢
沒有人的地方哪裡都是天堂
會不會是開店賠錢
如果薪資差距沒有到太大的話,回原廠當技師確實是比較好一點。
外面的廠牌多,會遇到的問題應該會更多?!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!