驚!2022才過25天台北市已發生8件死亡車禍

驚!2022才過25天台北市已發生8件死亡車禍









馬路如虎口
狼0223 wrote:
馬路如虎口(恕刪)








新聞來源 聯合新聞網
依01慣例, 市長要下台負責.
然後要說這北部人素質
狼0223 wrote:
馬路如虎口(恕刪)

不管有無路權, 到了路口就要減速!

許多人不信, 不肯減速反而加速

==

二條腿走路或快跑的,

二輪自行車或機車,

四輪或大型車,

全部有三寶!

一旦上路就眼睛放亮點,

自求多福!

沒什麼好驚的
這就是台灣道路日常,大家真的只能自求多福
建議多查查

不用看新聞危言聳聽

https://roadsafety.tw/Dashboard/Custom?type=%E7%B5%B1%E8%A8%88%E5%BF%AB%E8%A6%BD
分析北市這8起死亡交通事故肇事原因,有
2件是自行車[違規]穿越道路肇事,致機車騎士死亡、
2件行人[違規]穿越道路遭碰撞死亡、
1件開啟車門不當致機車騎士死亡、
1件倒車未注意致後方行人死亡、
1件汽車未待左轉箭頭亮起即[搶先左轉]致機車騎士死亡、
1件自行車[酒後騎車]且違反號誌穿越路口遭車輛碰撞死亡。

很多違規陣亡的,還有一個酒駕,這很符合社會期待阿..........
不奇怪啊,有甚麼好當新聞的,以上根本日常,25天 [才] [才] [才] [才] 8人 才奇怪吧。
5D3
所以幾乎都是違規造成,下輩子就會知道要守法了
在已開發失敗國家,這樣的交通狀況很正常啊...
違規的沒事
死的都是機車騎士跟行人

所以廣設禁行機車、綠漆人行道、縮限檢舉微罪不罰

我國的道路規劃就是個笑話
看海成花
8件死的有5個都是違規穿越,跟你說的好像沒有相干欸
daniel8904009 wrote:
所以廣設禁行機車、綠漆人行道、縮限檢舉微罪不罰

我國的道路規劃就是個笑話

對的,

中央政府居然提案,人行道違停,禁止檢舉,

目前已三讀通過,等待實施,

違規停車在人行道上,推娃娃車的媽媽、坐輪椅不便人士,

是要他們走哪 ?

中央政府居然不准民眾嘴人行道違停,

講什麼可以打 110,

啊我如果遇到 20 台人行道違停,也確實報案了,同時避開交通尖峰忙碌時段,

結果一台都沒有來處理,

你政府敢不敢說,那就下台,

不敢嘛,

笑死人了,報案沒有用,

然後禁止人民嘴交通,

無恥,去吃米吧。
5D3
感謝提供資訊,捷運開通後增設人行道,我家樓下230公尺長度只提供一個臨時停車格,被停走只好違停人行道還被檢舉,寫信反映公家機關希望增設(被官腔回復),現在原來可以放心違停上下貨了[拇指向上]
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