今天跑去賽車場找朋友聊天
吃飽閒閒晃進賽道看人甩尾
一台 S13(應該是吧,我已經對車型失去敏感度了)一對父子
跟老爹聊了一陣子後大略知道概況
那位老爹一年前就買了台 S13 給他兒子玩
他兒子暑假過後才滿 18 歲
以上是令我羨慕的部份~~~

但是我擔心的是以下的部份:
他兒子開車實在很ooxx,一來沒取線 二來就是為了甩而甩
我有跟那位老爹聊了些觀念,只是不知道他會不會接受
一台 S14 正依據該位老爹的想法打造中
準備替換現在那台不時當割草機的S13
台灣的現況有人願意讓小孩在賽道上玩車很讓我感動
但是覺得這個案子是被車行牽著走,並非正規的賽車學習
這樣對車行來說短期就會看到好處(營收)
但是長期來說,這位老爹能提供多久這樣的開銷?
對國內的賽車運動來說是正面的嗎?
好多問號在我腦袋中滑過

我有特別跟他說一句話
"台灣的車行大多討厭我這樣的玩家",不知道他能不能體會裡面的意義
我是個會擋人財路的玩車人,不喜歡看玩車的人被店家洗劫
賽車的路要走的遠,就不該洗有興趣入門的人
但是台灣的現況不洗幾個客人,店又可能早早的就畢業了
平衡在哪裡?只能說台灣市場還不到規模吧

只靠賽車正常保養&消耗要多少台車才夠養多大規模的車行?
只靠一般用車的保養&消耗又需要多少台車來養?
這是個讓我又愛又無奈的產業。
能有這種想法的人不多了

不過我比較擔心那位老爹是否有灌輸他兒子

他的那些動作只能在賽道裡使用

而不是只要是柏油路就可以用~

不過賽車也不是說開就開~

需要吸收大量的知識的...




題外話

要是那位老爹有心又有財力的話

不訪送去BMW-FORMULA受訓吧~

我朋友以前去雪邦時拿過報名單~

不過價錢就.....
我喜歡研究車~
這種老爹真的不多見阿!!!

不過話說這種會牽著走的店家還真不少.

跑賽場的.4X4的車隊.重機.輕機......

看到這一類的在玩車.都玩的很用力.

好為車車心疼....


你說的那位小朋友是不是開著一輛橘色的阿!!

它好像都開那台去上課耶 = = 滿顯眼的!!
我倒是認為從 go kart 開始會比較好
賽車的基礎概念都是從 go kart 來的

更重要的是﹐go kart 的 C/P 值超高
花在改裝大車的錢可以去弄台競技車了
開競技車的快感... 幾乎沒有一臺大車能敵

Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna
這種兒子應該早就會被我踢回家了 給他一台 破手排車 跟 出租狗卡 先從爛車開始練 好開的車是駕駛懶惰的開始 連比賽車都不會給他開
Jaku 峠
用力的操車子對我來說是可以接受的
但是操的方式是否正確,對車手的實力養成是否有效
才是我所在意的

有人提到 go kart 是鍊車的基礎
這項目我也是舉雙手贊成
跟數百公斤到一兩頓的車比起來,真的是又省錢又好玩
有陣子也很瘋,但是~體重問題,遇到水準差不多的就暗在心裡口難開啊
場地距離是另一個考量了

弄台喜美
每星期去賽道練習一天
光是各項正常消耗品就得花不少錢
如果店家能以有經驗的車手(最好是有理論基礎的)來帶客人鍊車
這樣的對待有興趣玩車的客人我可以接受,而且支持
而且靠車輛保養&消耗品更換就能提供店家收益
至於帶客人在公道上坏的就ooxx不想多說了

ps:
那位小朋友開啥顏色的車我沒印象,只記得兩手前是台寶藍色的比賽車。
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!