我印象的電子限速是當車子速度到了車廠設定的速度後,不管再怎麼踩油門就是只能到車廠設定的速度.
今天跟家人去看車,跟業務聊到關於車子的一些安全配備時.
業務跟我說他們的車子到達電子限速後,車子安全配備會失效. 這是電子限速的最新用法嗎?
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aplay wrote:
我印象的電子限速是當...(恕刪)


也就是說達到電子限速的上限時車子是呈現自爆的狀態囉?可以公佈是哪一家這麼高科技的車廠嗎??
s5834130 wrote:
可以公佈是哪一家這麼高科技的車廠嗎??...(恕刪)


說真的我也很想知道那一家車廠

到底是車廠的科技,還是業務的口技

目前只聽到"GTR"自己解除原廠限制,會取消原廠保固而已


aplay wrote:
業務跟我說他們的車子到達電子限速後,車子安全配備會失效


有機會的話, 再問一下那個業務, 是不是....準備要變形了?


mj_hsiao wrote:
有機會的話, 再問一...(恕刪)

這台車價值4,000USD嗎?
應該是車子到達電子限速後,車子安全配備會失效,然後方向盤會出現"飛行前除去"的字條之後把方向盤換成飛行桿就準備起飛囉

說真的是那間車廠的業務呀??第一次聽到這樣的說法耶
這家車商就是國產龍頭-TOYOTA.
看到樓主這篇文章,就想起我老爸那台FIAT 飛艇85S(應該是這麼拼的).話說約在10幾20年前,小弟我不過是個剛考到駕照的小伙子,就一帬死黨在中秋節晚上開著85S要去杉林溪夜遊,開到半路我下車買飲料,車上的死黨好奇跑到駕駛座踩油門拉轉速,就這麼者油門卡住了轉速卡在4500RPM降不下來,當下一羣人都傻了.半夜一點多去那找修車廠.就這麼一路不須踩油門,及利用打空黨的方式戰戰兢兢的開回家.回到家老爸已經在等我們了,老爸用很平和的口氣跟我們說,這事他也遇過,原廠跟他說這是個安全設計,就是要避免車主大腳油門避免車開太快會危險.話說完就見他打開引擎蓋將引擎裏某個地方按一下,好....神奇喔,好了耶.當廠我跟他爭論起來,我跟他說這那是安全設計跟本是設計或是零件的瑕疵,如果那天他開到120KM油門卡住了,那怎麼辦,我看是我這個做兒子的該準備後..續的事了吧!我那個天才老爸之前是當老師的,我想那個天才業務搞不好是他的學生喔.诶...真是誤人子弟!
mikasandy wrote:
看到樓主這篇文章,就...(恕刪)


一個一生都不可能會使電子限速作動的門外漢車主

請問一個白痴問題

如果熄火後重新發動

車輛不會重新恢復原來狀態嗎?

還是無法熄火呢?
可以熄火,可是發動後也是一樣,卡住的啦!正確說法應該不是油門卡住,是引擎裏連動著油門線的那個裝置!
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