建議提高北宜公路速限至50Km 並 廣設避車彎

因為老婆娘家在礁溪,國道五號雪山隧道還沒開通前,老婆要回娘家都是走北宜公路
而現在大家太依賴雪山隧道,導致雪山隧道每逢假日就大塞車,尤其是假日回程的時候
以前都會留下來吃中餐再走,現在吃完早餐就準備上路了
若娘家親戚非留我們吃中餐再走,我就會選擇走北宜公路到坪林再接國道五號

頭城交流道(北宜路口) 到 坪林交流道
北宜公路 此路段 約28Km,最高速限40Km,約42分鐘
雪山隧道 此路段 約17Km,最高速限90Km,約12分鐘
現在大家也過度依賴Google MAP的導航,因此絕大多數都會跟著Google MAP走雪山隧道

為了鼓勵假日從頭城、礁溪回台北的車輛改走北宜公路分流 ,以下我提供幾點建議:
1. 礁溪、頭城至新店的路段速限提高 40 -> 50 (效仿雪山隧道從原本的速限70一路提升至90)
若雪山隧道塞車,平均速度約30Km (含排隊上交流道的時間),約36分鐘
北宜公路最高速限提升至50Km,約34分鐘,由Google MAP判定分流

2. 假日12:00~18:00 關閉礁溪、頭城北上交流道
讓礁溪頭城的車輛被強迫選擇走北宜公路 (公車除外)
而宜蘭羅東那邊的車輛則維持走雪山隧道,強制分流

不知道其他網友是否有更好的建議呢?

54樓提議:北宜公路新增幾處避車彎,讓龜車駛入,後車先行 (主題也跟著修改)
文章關鍵字
出事你負責?當官最重要,別出事,但是以北宜來看,50(60)正常開,過彎,全家老小在車上很晃,還是40(50)就好。

另外,台二接台2丙,再接台62,再接國一或國三也是好選擇,而且路寬,小7也多,用路人應該多用這條。

另外,關閉頭城交流道,只會讓宜蘭羅東交流道更塞,很多宜蘭羅東交流道上來,頭城下,台9迴轉再上國5頭城交流道,避開紅綠燈前塞車。 

要讓國5不塞,禁止北部人國5開車南下宜蘭,只準搭大眾運輸,還比較有效,但不可能實現。
yjub1221
把國五變成單行道的意思[^++^]
Jiong~
50(60)你過彎不能提早減速?? 當然以官員來說越慢越好,越慢越不容易出事,至於塞車你家的事,老子出門有警車開道的。
以前走深坑接坪林, 接北宜也很快,

現在照相機太多了!不划算!
我記得以前要回環山(武陵農場在上去還沒到松茂前的一個小部落)
從土城出發走北宜到宜蘭上思源啞口=>南山=>環山只要2個多小時
我二舅舅更誇張...來回只要快4個小時.....
那時候北宜沒有那些猴子重機騎....所以可以很快又安全的到目的地...
而且那時候也沒有太多測速照相~~一路上跟著菜車後面飆其實很過癮~~
好想買車車
太猛了,我從宜蘭市去環山就要兩個多小時了
白癡官員是不會走北宜的..........
全台一堆測速照相
搶錢政府
Jiong~
測速是因為猴子才設的。 但區間真正影響到的是一般用路人。 猴子8 90飆到區間前停車等時間到根本沒差..
Formosa1997
真的笑死 去飆的根本沒差 還有人挺這垃圾政策
現在很多交通限速已不合現今社會!
ace ventura
對 市區80 山區100 高速公路不限速最好[拇指向下]
2bod wrote:
因為老婆娘家在礁溪,(恕刪)


您肯定發錯頻了。

要去交通部發發才對。

台灣的交通管理辦法。
就是哪出事,就是降速辦理。
每出一次包-10。

早年在新店速限60就夠慢的了,後來改50,又下修到40。

擺桿越來越多支,還出事,就搞區間。

就這些步數。
* 降速
* 立桿
* 設區間

走北宜這類設40的道路,建議踩單車去咖實在啦!

而且無獨有偶,台62瑞芳末段也都設40了,馬路皆龜之。
ariete
速限是地方政府管的,我車上舊的導航機北宜速限是50km/h,最近10年才降速限到40km/h的
2bod
所以才建議應合理提升至50Km/H
2bod wrote:
北宜公路最高速限提升至50Km

從頭到尾跑50,至今沒收罰單,你可試試

還是說你的目的是 60
2bod
被發現了
建議取消北宜公路速限

要開多快隨便你

看是要晚幾個小時到家

彎的過去拓海

還是要晚七天到家

彎不過去填海
shiorizero
如果沒北七的話,那些撞山壁、滾下山或是自稱失控逆向的是什麼???
Formosa1997
白癡才要靠速限決定自身安全 白癡做什麼事都覺得危險
猴子闖禍,大家受罰。

如果一定要走北宜,就轉個念吧,
不然一路上怨氣滿滿,傷身傷神又危險。
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