37963分

樓主

個人積分：37963分

文章編號：86096609

550cc大型重機上國道的電話民調

剛接到電話(市話)
交通部委託公信力民調中心所做
問題如下(未照順序)
您是否知道550cc以上大型重機上國道法規已三讀通過?
但現在因開放與否仍有諸多疑慮故做此調查
您是否同意開放550cc以上大型重機上國道?
若開放
你覺得應該限制路段開放或是全面開放?
理由為何?
若評估選擇車流較少的路段開放您同意嗎?
您認為是否應該限制時段開放?
(僅假日開放, 僅平日開放, 不限制平日假日)
有人認為開放大型重機上國道會造成一般重機誤上國道, 您同意嗎?
有人認為開放大型重機上國道會讓部份小型車駕駛改騎大型重機而舒緩車流, 您同意嗎?
同意或不同意理由為何?
其它就是被訪民眾的個人狀況調查
年齡, 居住地, 駕照持有, 上國道頻率等等
以上憑記憶可能有漏, 不過大概是這些問題
供參考
^++^

2022-10-22 16:05 #1

文章關鍵字

重機國道電話民調 550

N!nja_Alan

36790分

2樓

N!nja_Alan

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文章編號：86096655

這狗屁民調絕對偏向反對，因為大家基本都會開車，開車的人怎麼可能會幫兩輪族群說話
平常都騎一般白牌機車的民眾更不可能幫紅黃牌說話，因為他們都不能上，憑什麼紅黃牌能上國道

所以我說是狗屁民調

就年紀來說，中共國絕不可能成為中華民國台灣人民的“祖國”

N!nja_Alan

汽車常在高速公路玩的那麼開心，何不如全部開放讓大家一起同樂

2022-10-23 11:23

LuDain15

假設交通部今天民調電話打了100通，然後這100通全數同意，但之後公告的法規仍然是不同意的結果啦。之前連署的時候不就發生一次了

2022-10-24 17:29

hosee921

2783分

3樓

hosee921

個人積分：2783分

文章編號：86096657

要選舉了，裝模作樣一下吧，
國道收費系統還不能對重機收費前，
就是不能上去

明明收不到錢不給重機上去，
想要弄成是民眾不讓重機上去。
天天想著怎麼讓輪差族群（不存在的族群）吵起來，
處心積慮真是辛苦了

誰都明白這專制獨裁的交通部才不會被民意左右沒有不敬的意思

尊重民意

那跟我沒關系，
反正我就擺爛，塑造成百姓不支持就可以了笑到噴淚

雨燕叶

區間測速照後牌，收費系統只能照前牌？ [沒有不敬的意思]

2022-10-23 6:54

hosee921

我們詭異的政府遠通ETC要抽成過路費,然後轉向照後牌工程費用要數億[茶]比起這個,合約跟人家簽了沒有回本的狀態下,不能說改就改,要等到合約到期才有機會,當然這難解的問題不想解決所以先解決重機囉

2022-10-23 8:33

怨念聚合體

14285分

4樓

怨念聚合體

個人積分：14285分

文章編號：86096834

法理上我贊成重機上國道，理智上我不贊成
但我覺得可以先採取特別條款試駕個五年看看
所謂特別條款，比如採取全段區間測速，以及所有違規罰則加重二分之一

一定會有重機騎士覺得這不公平
四輪還不是很會違規，為什麼重機就得特別對待

沒辦法，因為重機騎士給人的印象太差了
請問重機騎士哪個不超速的?
哪個超車不吃中線的?
別說上國道了，就算在一般道路，重機騎士都是特別危險的存在
每個嘴巴都說騎帥不騎快，山道非賽道，結果每個一騎上山都以為自己是羅西
要不然就是管改得跟什麼似的，九條街外都能聽到噪音