全台灣四處都插區間,既然區間會記錄平均速率就好像沒看過抓烏龜路隊長,那如果要抓烏龜多少才算是烏龜呢?
慢只是降低死亡率,並不會降低肇事率,該快的地方就要快、該慢該停就要慢、停,但用路人不管行人、駕駛、騎士,有幾個是真正有技術又有水準的用路人呢?
那些上路就怕的要死的人,該快的地方沿路開二三十公里,這不是害人車禍嗎?
當然有人說你可以開慢阿,因為你的怕要懲罰其他正常車速的人對嗎?
龜車就要求他跟上車流這都很難嗎?跟不上罰不是很理所當然嗎?不然怕就不要出門。
文章關鍵字
放心,不會抓
只有高速公路才有最低速限處罰規定,
一般道路沒有最低速限處罰規定,
你看過警察在市區道路攔停腳踏車開罰龜速嗎?
PassiveIncome
快速道路也有喔!
區間本來就是要開慢的
有什麼地方覺得要抓龜車
沒看過林口某些路段
區間速限在30嗎
這要怎麼快起來?
huang635555
開20好嗎?
cc6329
我覺得開10公里合理
區間測速無法判斷慢車原因
科技執法有可能(非隧道路段)
以最單純的高速公路來看
就算排除去休息站、車子故障等停路邊等因素
區間測速無法判斷你開哪個車道
只能用全線對低速60KM來算
因此就算內線龜速70KM開
區間測速也是在合格範圍
所以其實意義不大
台灣的速限經常是滾動式變化,一條路有很多種速限,南崁往林口的山路速限30夠慢了吧!除了固定式測速照像還有移動式三腳架,因為這裡的事故太多了,山路蜿蜒有很寬,尤其是夜間更容易發生事故,所以偉大的政府就設定速限30,騎腳踏車下坡都可以超速了。
cc6329
目的就是要你我口袋裡的錢
CBK Club outstanding
我同事今天才去繳一張超速罰單,就是在林口山路這裡。
如果抓的話 塞車不就抓不完了
交通部就是鼓勵全民當烏龜跟三寶還有路隊長阿~

不然怎麼會瘋狂宣導年車禍占總車禍4%的超速呢~

金句送你~ 十次車禍九次快~不要跟烏龜三寶談速限~
他們只會回你 飆仔
支持一般道路區間測速『抓慢車』

譬如北宜區間40公里的
『低於30公里 都開罰』
也可減少飆車完終點前旁邊等的現象

久了大家才知道交通『問題』在哪
boy831022
馬上就出現了笑死
kevingod
是反串吧?不然我很難想像塞車,上廁所,停車吃頓飯,景點看風景都要被開龜速罰單.
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