sanlinlee wrote:台灣似乎缺少了一份對(恕刪) 吉利繽越是Volvo xc40的雙生車 , HR-V跟它撞本來就是雞蛋碰石頭的份兒 ~~不過以後如果有車媒拿HR-V跟鋒蘭達(即Corolla Cross)來互撞 , 應該就很有看頭了 ....
單純拿特定A與B對撞,這是很「沒意義又容易誤導帶風向」的實驗,個人覺得。要是有意義的話,要不要拿火車和汽車對撞呢?車輛撞擊測試的基準是建立在發生率最高的情境下模擬才有意義。假如今天拿的是銷售排名前十名的車互相碰撞才有意義吧。特定的冷門車要發生對撞,機率是多高?然後還討論哪一款防護程度強,實在很奇怪。在台灣拿Corolla Cross 和RAV4對撞做實驗,反而很有參考價值。
BlueSky5230 wrote:特定的冷門車要發生對撞,機率是多高?(恕刪) 不過事實上吉利繽越與本田HR-V在中國市場月銷售量都有近萬輛 !在小型SUV市場排名不錯呢 ~所以車媒拿這兩輛車對撞測試 , 看不出有何問題呀 !
PlantariS wrote:不用費心了台灣人對左(恕刪) 其實中國市場競爭非常嚴苛 !福斯汽車因為在中國撞擊測試中發生A柱變形 側氣囊未爆開的嚴重事故引起軒然大波 , 2021年在中國市場銷售量掉了14% !要知道過往中國可是佔了福斯全球銷售的四成呢 ! 難怪各車廠對於這些測試都戰戰兢兢 .....
sanlinlee wrote:台灣似乎缺少了一份對(恕刪) 大陆这边自媒体很多视频看似公正,但其实是收了钱给特定厂商做宣传用的,这种对撞也没有什么科学的依据可以说明赢得可以更安全。本田这种卖全球的一定是在成本,安全,燃油等等各种维度找一个平衡点的,所以这种视频当个热闹看看就好,不要做为消费参考。
gameryf wrote:大陆这边自媒体很多视(恕刪) 其實大陸並不是只有一間車媒在做撞擊測試喔 ! 你這間車媒撞的結果跟人家不一樣 , 一次兩次人家會有點質疑 .... 多幾次公信力就沒了 , 大家每次都拿過去可疑成績出來吐槽啦 !你該不會以為大陸車媒是跟那些小型市場一樣一言堂 , 互相間沒啥競爭吧 ?至於日系車行銷全球是沒錯 , 不過耐不耐撞嘛 .... 這倒是各國網友都有共識的呢 !