發現好像沒甚麼人在討論這個問題
現階段台灣雜七雜八各個廠牌的AC慢充都是附充電線充電頭的,而眾所皆知東西只要不是自己的很多人就不懂得愛惜,再加上長時間風吹雨淋,導致故障率損壞率都不小

而歐洲路邊、停車場的ac充電樁不少都是不附線的,車主要充電必須自備線,感覺這才是正確的方式

雖然一樣沒辦法解決台灣現階段充電頭規格各種都有亂七八糟還有電動車車主手機要下載註冊一大堆App的問題,但是
1.線跟頭都是自己的,肯定會比較愛惜
2.減少線頭故障率損壞率
3.車主可以自行購買比較長的充電線,可以避免因車上插座位置跟充電樁相對位置對不上導致沒辦法充電或是變成搶隔壁車位充電槍的問題(應該知道我在說啥吧?)
4.不管是路邊停車格或是停車場都可以兩格中間設一台充電器就好

小弟認為這樣對整個充電環境會更好、建置成本維護成本都會更低,政府建置的速度可以更快、業者建置的意願也會提升,不知道各位大大怎麼想?
附一些網路上隨便抓的圖

AC慢充應該車主自備充電線

AC慢充應該車主自備充電線

AC慢充應該車主自備充電線

AC慢充應該車主自備充電線
AC慢充在台灣就三種規格而已,Tesla也把tpc 改掉了,等於剩兩種而已。用插座一樣有14-50跟6-20兩種規格問題。 而且插座也是有損耗問題,要收費一樣要用各家的app扣款。
要有良好的充電環境最簡單的就是收費。使用者付費,收費者負責維護。
【自備充電線】
這樣會比較好嗎?線插在車外用,可能會被偷吧
不要跟吾人說台灣人水平高,不會做這種事。
sagatgod
怕被偷就不採用的話,那台電的電纜線也不用鋪設了,反正一樣會被偷,這叫因噎廢食
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