眾所皆知高速內線問題多年來從沒停止爭論，各方都堅持自己才是對的
與其一直用國際認證交通悲劇的國家法規來證明自己的立場
何不把這個問題丟到Reddit，讓各國駕駛一起來討論這個問題，公信力肯定比本版高吧?
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車多的時候，講什麼內線，速限，超車，都是白搭，大家都佔滿線慢慢開。
車少的話呢？怎麼開都沒差，開得慢的，自然別人會繞過去，不管內線還是外線。
若你發現有人在內線開得慢，而且非塞車狀況，如何處置？繞過去比較簡單吧？去逼車？浪費時間
看海成花 我想佔用很難認定，但超速很好判定。德國是佔用超車道超過15分鐘就會罰，雖然我不知道是怎麼取締。但因不爽佔用而逼車的話就更嚴重，除了罰金外肯定還有精神賠償。
所以台灣人的習性就出來了，既然難判定，那就鑽漏洞，超速就很好判斷，把超速的拉下來墊背，簡單的很。而且各國也都是嚴加取締超速，龜車就兩手一擺很難取締。台灣人很聰明的，那像傻傻的老外默守規矩。
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是錯誤解讀法規，是沒有依據法律條文及法律原則去解釋8-1-3但書所造成的錯誤！不是法律條文有誤，是解釋的人說錯了
其實一句話【Keep right except to pass】就解釋了所有大大小小的問題，老是愛定一堆連執法人員自己都看不懂的文言文法規，照抄的法規又亂翻譯。
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