筆者民國67年服役時稱1/4，閱兵車、指揮車、長官車、無線電車、裝騎連是M151記憶，深夜查哨車、演習送飯、下基地拉尾車少不了，高裝檢查難過幸過、沒油向戰車連楷油。
傳說M151從越南戰場撿回來（此說並不精準）、跑高速公路會出怪手（超速）、裝106砲M151出營門第一轉彎翻車（沒減速）。
二戰成就威利斯MB＆GPW吉普，戰後1950-1952年開發M38，1952 -1971年裝備M 38A1，1960-1983年換裝M151，軍用吉普外形＆性能隨時代進化。
時空重回1950 年，美國陸軍部向軍械部提出軍車需求，福特汽車取得開發合同。
1952 年福特汽車完成第一原型車。
1954 年福特汽車試製第二原型車 。
1958年福特 XM151E2 量產。
1960 年軍方啟用M151型號。
1964 年改良版型號 M151A1。
1970 年通過型號 M151A2。
1978 年另採新車，M151 停產。
由以上看，二戰時吉普開發2年，M151從簽約到量產8年，關鍵在急迫性＆波折。
其實美國1951年有個MUTT (軍用戰術車)計劃，以多角色和最可靠為目標，1960 年成為美國和盟國<標準化用車>。MUTT展開致使用M151軍警達百餘國。
1966年台美簽定「中美車輛更新合作協定」, 聯勤成立軍車廠，<計畫>12年時間製造5400輛M151。初期量少，中期幾年每年200多輛，後4年每年1100多輛，國造中正吉普分甲式及乙式（1973款）。1970年前後越戰時，大批美軍受損M151來台整修是汽修史和戰史特殊一頁。
民國64年國慶，閱兵指揮官挺立M151首現總統府前（可搜64年國慶影片）。
民國67年高工局23輛M151標售民間合法掛牌上路，年代久遠大半報廢散失。
每於吉普車聚會中見到玩家M151必拍照，以下3張照片是筆者、所見最好、路見最差（可觀察原設計＆各部件老化過程）的M151。
M151在引擎、整體式車身、懸吊系統進化，在四驅發展史具重要位置，手作經典M151念頭累積多時。
和先前手作不同的是<由收藏的舊照>開始，多角度細部觀察提煉特徵，後搜網路圖片（數量甚多）。
想定各細部可行的手作方法（涉及微小化＆工具）後，第一步在電腦重新繪製輪圈（輪圈10顆黑蛋圍繞）。調整正面和側面圖片大小，做些小變更或簡化、據此裁剪色紙，進行塑形試裝，預組黏貼並做量測，再補修補強微調。
車長13公分，座椅原不難但以紙包上細鐵絲用手彎出形狀，且左右兩張不及2公分小椅要相同是挑戰。位於駕駛座下方油箱形狀及油箱蓋未曾作過也頗費心。
下圖中12圈，紅色5圈部件製作對筆者較難，黃色7圈其次。
筆者手作軍車，M151與傳統吉普外觀比較。
筆者手作1940年代MB、1970年代M151＆手作中現役<輕型戰術輪車>。
愈來愈多車廠默奉<精益求精，追求極致>， 筆者手作模型亦秉此精神。手作模型要定靜慮，才有真善美。
