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許多人說北萬華、中萬華、南萬華是三個世界，低調神秘的南萬華有許多風物鮮為人知。南萬華為西藏路以南至新店溪，舊名「加蚋仔」，涵蓋萬大路果菜市場、青年公園，在台北城市發展步調中屬於較慢而別具特色，近年樹林線捷運新... 更多

「便當改革」始見於日本戰後針對學校營養午餐的改革，旨在解決學生便當反映貧富差距，日本鐵道便當也從「填飽」改革為具有地方特色和美感的「駅弁文化」。現代上班族，便當店呈現競爭薄利乏善可陳，反觀高消費餐飲愈來愈多元... 更多

10月24-27 日在台北華山文創「HINO GO潮派」最潮商用車嘉年華，是近年僅見大車潮流魅力！筆者觀活動現場&多篇媒體報導有感甚多未報導或未深入，在此補充。第一印象達卡拉力賽位於本活動之< 日野大道1號 ... 更多

上世紀8、90年代是日本跑車盛世，近年受到汽車收藏家關注。網上常邂逅1990年代日本跑車圖文，特意網搜補腦但不盡興。台灣的日本跑車情懷始於1973、74年進口日本車，隨後23年的限制（直到1997 因WTO限... 更多

川普當選後網見美國總統座車報導，筆者腦湧波濤促成手作。基於維安＆彰顯權力，各國皆重視元首用車，選用最強旗艦款並強化改裝。各國對最高權力或皇室稱謂有別，國際場合媒體泛稱各國元首，本文以此為名。手作屬文創，手創氣... 更多

日本經濟在1964年東京奧運起飛，1967年規模超過英法，1967年超過西德成世界第二大經濟體。1970年代日本車更強，1972 年豐田在美國售出第一百萬輛車，攻美車款包括頂級功能經濟車 Mark II。豐田... 更多

豐田1935年推出G1貨卡以來至今90年，誠如長者90高齡可喜，很多相關活動/專集/促銷…正在各地推進。筆者為手作愛好者佈局豐田車系多時，規劃代表性車款分享作品首篇為1940-1970年，二戰結束至1970實... 更多

豐田自動織布機廠 1933 年 9 月成立汽車部，沒想到竟成世界第一大車廠，穫利日本第一。豐田車滿天下報導看不盡，第一輛乘用車少見報導。近幾年，筆者2次看到是友人參觀豐田博物館在臉書貼文，AA儼然到此必拍。近... 更多

自手作車以來，選定手作目標車款多數有動機，這回選定Prius α動機較特別是為了參加< 第六屆Prius α車主日活動 >，如本文主題2024 PA大會師。豐田Prius 於1997年上市， Prius源自Presence... 更多

1989年開始吉普車大賽到2000年代初堪稱台灣吉普車熱血年代。吉普人挑戰林道、野溪溫泉，奮戰吉普車大賽，英勇奮進災區救援，為保存吉普人、四驅越野族的美好記憶特設〔吉普車奮進館〕，紀念台灣吉普人的英勇奮進。台... 更多

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