請問慢車道切快車道,可以停在分隔島付近,等沒有車在切快車道嗎
盡量不要
準備要切好一段路前就要觀察快車道車流
但車多你也只能稍停
還有BRT經過要小心留意

台灣大道一直是台中很腦殘的一個設計
有花有樹有建商天橋有公車道有慢車道
慢車道除機車外
還有汽車跟公車以及部分自行車

快車道直接右轉
快慢車道互切導致後方回堵
還有百貨公司
交警義警人力浪費
還要固定修剪派人掃落葉
分隔島與車道設計不良
讓行車速度永遠雪上加雙
然後
市政路也跟進這麼做了......唉
MdfkR
我不專業,參考韓國大運量主幹道設計,中央與慢車道分隔島取消,中央行道樹移除,恢復以前的BRT,並評估移到最內線行駛
porsche run
可以去問前前交通部長--聾聾
如果真的車很多,一定要在分隔島中央的位置,不要影響其它路線(更不要擋到公車道)
等同向後方紅燈之後,你就可以切入了。

這是安全的做法
中港路有快慢車道分隔島,汽車可以合法行駛在慢車道,行駛在慢車道就好,有非得要行駛在快車道的理由嗎?
唬唬生瘋
有阿,開快車道沒有機車。
porsche run
要左轉啊!不然勒??
台灣大道不每百公尺設置測速才是最腦殘設計
唬唬生瘋
不,是要每個路口都設置科技執法
中港路開這麼多年了
也不覺得分隔島有什麼大問題
塞車的原因分隔島只占一小部分
BRT除非它要走高架
不然就不要恢復了
不過要蓋捷運應該也不會恢復BRT
笑死的設計, 別縣市01網民都說讚, 只有台中市民覺得爛.
Jimcoco
講得好像只有台中市有這樣的設計,光是台北市敦化南北路那麼大條都看不見?
hch2006
來台中開看看有什麼不同?[笑到噴淚]
台中的台灣大道,很多外縣市第一次來的人都不知道要怎麼開。
要右轉的汽車想提前切進慢車道卻因為一堆車而切不進去,開在慢車道想提前切進快車道左轉也因為一堆車切不進去,真的是一團亂。
hch2006 wrote:
笑死的設計, 別縣市...(恕刪)

讚在哪?
機車死亡大道
讚?
機車四輪公車全擠慢車道
垃圾設計
有種設計小一點讓四輪仔進不去慢車道啦
hch2006
對阿, 外縣市01網民就是讚得很莫名其妙, 明明就是爛[笑到噴淚]
xxx123
以前沒BRT才是公車全部在外面,現在有BRT已經少很多了,更不用說以前還有大甲行,那才叫刺激
上次那個大學生好像就是從快車道鬼切慢車道
被溪湖那個小開用球棒打到腦震盪
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