日系品牌妥善率高，但安全性剛性就相對較差；福特剛性操控配備好，但小問題多；韓系本來這次有大幅進步的車型，但一樣積碳通病漸漸浮現，其他較小眾品牌也是有小問題通病..
看完只想知道這樣百萬級距的產品，到底要如何選擇..
看了一輪百萬左右休旅，只有兩個字心得，就是「到底～」
日系品牌妥善率高，但安全性剛性就相對較差；福特剛性操控配備好，但小問題多；韓系本來這次有大幅進步的車型，但一樣積碳通病漸漸浮現，其他較小眾品牌也是有小問題通病..
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日系品牌妥善率高，但安全性剛性就相對較差；福特剛性操控配備好，但小問題多；韓系本來這次有大幅進步的車型，但一樣積碳通病漸漸浮現，其他較小眾品牌也是有小問題通病..
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