以前的加油站一堆工讀生,現在很多加油站有了自助後,至少減少了一半工讀生…而且在台灣!廠商也沒有因增加自助設備,需付給政府錢來幫助失業或弱勢的法案!後來想想我的汽、機車還是減少自助加油的次數吧,給工讀生、或弱勢族群多一些工作機會吧!要不若工作機會越來越少,他們要怎麼賺生活費來維持生活呢?
aderek wrote:以前的加油站一堆工讀生,現在很多加油站有了自助後,至少減少了一半工讀生…而且在台灣!廠商也沒有因增加自助設備,需付給政府錢來幫助失業或弱勢的法案!後來想想我的汽、機車還是減少自助加油的次數吧,給工讀生、或弱勢族群多一些工作機會吧!要不若工作機會越來越少,他們要怎麼賺生活費來維持生活? 樓主想太多了,我都只用自助加油便利店自助結帳應該也是趨勢
aderek wrote:你汽、機車也會減少自助加油的次數,給工讀生多一些工作機會嗎? .學生工讀的機會職業類別很多. 是你自己能力的去選擇 .你要選擇在這種不良環境下工作的職場. 那是你個人的問題. 不做過多的評論.車主要選擇如何加油是個人的事 .去給人工加油對工讀生的幫助會有多少?為何政府教育學校沒有適時幫助需要工讀經濟收入的學生機制 ?? 這才是重點 ..政府企業 鼓勵補助生育的用心用力何等高強 . 孩子逐漸長大尚未能獨立自主還是需要輔助.政府教育學校有建立相關的輔助機制嗎 ??.我的孩子 想要沒事去工讀 . 多增一點收入.(其實孩子的學費及零用錢根本不用愁. 我只是給他人生經歷歷練同意他)他們同學間都有互助相通提供家教的工作.(孩子每次收到的家教費收入都交給我幫他存入郵局. 他每次看到郵局的存款又增加了就好高興.)1小時 600. 800. 1千 的都有 . 1星期 兼個 2天每次二 . 三小時. 有的根本是陪讀 ..我不會為這種事變更自己的加油習慣. 且常去的加油站年輕加油工洗車工也不像是工讀生.