行人比車子大,但是行人被車子撞的下場是怎麼?

https://tw.news.yahoo.com/%E6%BC%B8%E6%BC%B8%E8%AE%8A%E6%88%90-%E8%A1%8C%E4%BA%BA%E6%AF%94%E8%BB%8A%E5%AD%90%E5%A4%A7-%E8%8B%A6%E8%8B%93-%E8%AD%A6%E5%AF%9F%E6%98%AF%E5%90%A6%E4%B9%9F%E8%A9%B2%E5%8F%96%E7%B7%A0-%E4%B8%8B-035005822.html
本人對這說法有意見,不良行人有辦法取締嗎?這類行人常在斑馬線以外過馬路,還無視車輛隨心過馬路,就是認為車子不敢撞他,就算被撞也是駕駛和騎士錯,不過行人這種觀念要改,如果是這樣的話,行人被撞責任大部分歸於行人,加上行車紀錄器發達,行人不遵守規定過馬路的話,也有影片可以證明駕駛人清白,而且有些駕駛不想讓自己的車變成凶車,不可能盲目去撞人,只有酒駕那種才會想看人就撞,因此行人比車子大根本沒這問題,問題是行人和車子是否能平等對待,你們要知道下了車後,走在路上過馬路你們就是行人啊
共用道路大家要互相尊重,
如果出事,駕駛要賠錢被關,
行人輕則受傷,重則歸天,
比起來,沒有鋼鐵保護的還是比較吃虧。

駕駛記得保險買足。
@
就是有這種 (隨便走)(慢慢走)(看手機)的廢x (病人除外)

開車的也有機會走路
走路的也有機會騎車 開車
各自小心吧
jenhoxen
病人怎麼了,在馬路上做這些還不是防礙別人?
警政署沒查到最新的資料,109年1~6月取締行人違規22471件,同期取締車輛不禮讓行人才15000件而已,取締行人無法檢舉,不禮讓行人可能大多是民眾檢舉的
石牌捷運站旁邊警察就會抓行人不走斑馬線和闖紅燈
沒看到不代表沒有,只是當地不是熱區而已
大翔黑熊 wrote:
這類行人常在斑馬線以外過馬路,還無視車輛隨心過馬路,就是認為車子不敢撞他,就算被撞也是駕駛和騎士錯,不過行人這種觀念要改,如果是這樣的話,行人被撞責任大部分歸於行人,加上行車紀錄器發達,行人不遵守規定過馬路的話,也有影片可以證明駕駛人清白,而且有些駕駛不想讓自己的車變成凶車,不可能盲目去撞人,只有酒駕那種才會想看人就撞,因此行人比車子大根本沒這問題,問題是行人和車子是否能平等對待,你們要知道下了車後,走在路上過馬路你們就是行人啊


不知道你想表達什麼.....

行人帝王條款是用在行人專用道上,而且是在行人無違規的前提下
你舉的那幾個例子,都是行人自己已經先違規了,例如之前有一個案例是媽媽牽小孩違規橫越車道,造成直行車輛煞車不及撞上小孩,幸好只是輕傷,結果也是直接開立行人違規的罰單

所以行人如果自以為,甚至是不知所謂的認為,只要走在路上我就最大,可以無視任何道路規定
那他就等著看
說句難聽的,被撞傷撞死撞殘,然後自己還要負大部分的肇責,甚至對方免責,不是不可能的。

行人如果沒有自覺,汽機車違規很大機會是吞罰款,撞傷人
但行人違規,有很大機會是身體殘缺跟賠掉性命的下場
空殼椰子
有些特攻隊的腦子就有問題,不惜犧牲自己來跟你賭,賭你有看到,賭你來得及讓,他們不知道賭輸一次可能就沒有下次了。各位駕駛人自求多福
jenhoxen
其實是認為自己夠快,過得去
個人支持行人專用時項
由原本的2個時項
變成3個時項
行人穿越馬路的時候
所有車輛通通停止

不然就是綠燈分為2個時段
前半段車輛只能直行、行人穿越馬路
後半段車輛可以直行也可以轉彎、行人不得穿越馬路
ken299629
目前的交通亂象,希望政府團隊能夠找出最佳的方式來解決[讚]
gta1994
新聞有人反應設行人專用道,塞車會更久呢~
大翔黑熊 wrote:
行人常在斑馬線以外過馬路,還無視車輛隨心過馬路


看早期的香港電影
香港為了阻止行人隨意穿越馬路
在馬路邊裝設高高的欄杆
jenhoxen
都市景觀、實際需要、自由美名唄。不能生出足夠大眾使用的空間當然就是妥協~~小七天天缺貨或者因為補貨都要分段、多人執行漲價兩成,網民要不要抗議?
ken299629
jenhoxen 這就要看執政者的智慧了,兩害相權,則取其輕。
小車比大車大,但小車被大車撞的下場是什麼?
大翔黑熊 wrote:
https://tw...(恕刪)


嗯,那是建立在人在車子上,除非駕駛都不用下車
踏出車門任何人都是行人
駕駛人有避免事故發生的義務
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!