低價的大眾運輸吃到飽真的會讓你改變通勤方式嗎？

今天就算是免費公車，如果我需要花費總時間一個多小時通勤我也不會想用，

結合ubike我同樣也不會想用，台灣又不是溫和乾爽的地中海氣候，每天全身濕濕的到辦公室誰受得了啊

我覺得大眾運輸推不起來的原因主要是沒考慮到民情，只想一次到位，孝想所有人全程都無縫不使用任何私有交通工具

我覺得應該是在進城的前一站或是交通便利的地方設立通勤專用的立體停車場，

一律只能用票證付款，一個小時內有搭乘捷運的紀錄機車不收費，汽車一天30元

如果沒有搭乘捷運的紀錄機車停一次100，汽車停一次500

不如把那些補助用票的預算拿來蓋停車場

2023-06-22 14:22 #1

文章關鍵字

低價大眾運輸吃到飽通勤方式

ASF9999

15471分

2樓

ASF9999

個人積分：15471分

文章編號：87715972

泰國交通費用已經超過台灣。

二十年前輸給韓國
如今也要輸給泰國
未來將輸給越南
（敢漲物價的國家）

就是一群很瞎的政客
以前搞出1280月票
現在搞出1200月票
只會凍漲與緩漲
讓台灣成為東南亞最廉價的國家之一

五號阿龍

1133分

3樓

五號阿龍

個人積分：1133分

文章編號：87716011

哪當年根本不應該在高雄蓋捷運，根本沒人坐，包含現在的輕軌，就是炒地皮和照顧樁腳賺錢用，但是高雄民情就是輸不起，台北有高雄也要，不然就玻璃心破滿地，為了莫名的虛榮，原地踏步廿年，現在綠營完全執政，出事完全不在乎，出來罵還是罵藍營！？這種變態心理，只能和台南爭六都五六名

路人39

40259分

4樓

路人39

個人積分：40259分

文章編號：87716402

pchmbb78 wrote:
今天就算是免費公車，如果我需要花費總時間一個多小時通勤我也不會想用，
一律只能用票證付款，一個小時內有搭乘捷運的紀錄機車不收費，汽車一天30元
如果沒有搭乘捷運的紀錄機車停一次100，汽車停一次500
不如把那些補助用票的預算拿來蓋停車場

如果讓你花半小時開車到達目的地
卻還要花至少一個小時找車位你就會想搭了
停車費增加沒有用
再怎麼增加都不會高過有錢人的時間成本
連違停罰金都高不過了, 看看之前超跑停人行道的新聞
增加停車費用是在塞牙縫嗎?
笑到噴淚

整天沒在做事的屁孩

3127分

5樓

整天沒在做事的屁孩

個人積分：3127分

文章編號：87716433

樓主最好是日韓與新加玻也不要去，因為氣候跟彎彎也相去不遠，然後當地政府對私家車群是無情打壓更加不友善。在那開車更是一筆沉重的花費。

我說實在好了，多建停車場改不了問題的，因為太多人都是像樓主的想法且用車人多數都很自私，你也知道的。就是有人連20也嫌，照樣違停。再來，蓋停車場又不是能減少塞車問題，難道樓主不介意塞車?塞車根本是在浪費生命跟時間。