假日高速公路塞車是不是沒解了?

本人對政治不感興趣，但是假日高速塞車真的讓人對政府很失望，每次假日就要多花一倍的時間在高速公路上。
今天端午節已經有實行高乘載管制了，但南下只管制到頭份竹南，所以還是一樣很塞。而這個問題，選舉時也沒看到哪個候選人的政見是解決高速公路塞車的，能提出解決方案的候選人，我就投。

若真的是因為車太多，也可以單雙號車牌分流(營業車除外)，若非許可時間開上高速公路，ETC就採10倍收費，就這樣容易執行。先把規則說好，大家輪流愉快地用路。

幾天沒看，大家這麼踴躍討論，但感覺很多不是假日高速公路塞車者在回覆。有幾點補充想法如下:
1. 很多人以為上高速公路是為了出遊，但我們是為了返鄉看父母，所以假期開始是南下塞北上不塞，假期結束是北上塞南下不塞，返鄉看父母一個月一次不多，但是是必要的，很難假日不要上高速公路。
2. 車牌分流對有錢人沒差? 那是對有錢人的誤解，有錢人都是勤儉底的，能省錢上路就會省錢上路。這跟有錢沒錢關係不大，平民百姓要多付錢用路也是有能力，畢竟都是有車階級了；但省錢是人性，安排旅遊或返鄉會自然選便宜的時候上路。若真的是有錢到完全沒差那種，應該是台灣前1%的有錢人了，全家出國應該也是直接選頭等商務艙，那已經是極少數人。車牌分流還算是公平。