會不會最內線剛好是左轉道?台灣很多道路規劃的很差,不是左轉跟直線畫在一起就是左轉道沒有做偏心,或是就算做了偏心,也才容納3台車待轉,導致後面回堵搞到中線比內線好開而且台灣有個現象,一堆車平日不出門,連續假就把車開出來塞,因為車子不常開,沒甚麼經驗,所以就亂開
這個很常見,明明內線還可以過,為啥要全部擠在同一條,原因很簡單,心生換車道恐懼.也有是車主心想說被左轉車擺一道,怕右切覺得會太超過而不讓排隊車,阿明明禁止迴轉.還是一堆車照樣往外車道擠一排,上次我就順便拍下有台車直接迴轉不理禁止迴轉告示牌.但我仍堅持不檢舉,因為我照法理情,一堆人都是情緒用事把法理拋後而進入瘋狂心理病.自己人何必檢舉,該檢舉的對象是美國,老是介入國事迫政府拿納稅錢去付不對稱的交易.這種事才需要被檢討,檢討那些交通,我坦白講,少了美國,還能有多餘的資源投入教育.教育制度改善作為,額外的資源同時可改善企業與百姓職場安定,使得我們擁有美國時間.一但美國時間能擁有,生活步調即將改變,就能改善交通,若依照風情不同使步調沒法改.那可以用在改善公共運輸,參考日本,步調越快的都會唯有公共運輸能解決交通塞車問題.在都會區能解決交通的唯一方式就是儘快把捷運蓋好蓋滿.讓人民一戶的汽車擁有數減少.只要解決這運輸,就會大幅降低孿生出一堆歧視兩輪的四輪垃圾,說真的都會不適合垃圾.這麼喜歡開車,請移居到鄉下或者偏僻的,就沒有機會牽拖兩輪,有啦,但都老人你敢嘴?也是有8+9你敢嘴?會浪費時間跟他計較這個?跟比自己智商低的人計較是很Low的!