上國道的通勤者愛檢舉汽車，但自己也是超速違規仔！各位超速罰單有他多嗎？
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ppopp747 wrote:
6個月內，宜蘭警方在蘇花改沿線舉發4899件交通違規案，其中大型重機21件，包括超速19件、行駛緊急救援車道2件，經過換算，大型重機僅占所有違規案件的千分之4。誰是違規魔人?????????
這主題是討論某網紅違規特別高，你為何又要拿政府的統計數字來上升到整個族群？
https://auto.ltn.com.tw/news/16756/31
大重機事故死亡率是普通機車 5 倍
2020/12/22 18:12
記者蔡思培／台北報導
騎大型重機要當心，台北市今年大型重型機車交通事故死亡人數雖比去年減少一半，但大重機交通事故中死亡率，仍是普通機車的 5 倍。而台北市民高架道、民權東路 6 段、中正路，都是重機肇事熱點。
台北市交通警察大隊統計，今年截至 12 月 21 日，台北市大型重型機車交通事故死亡人數為 3 人，已比去年 6 人死亡減少 3 人。不過 12 月 13 日、20 日，台北市環東大道與華江橋匝道分別發生一起大型重型機車自摔、自撞橋墩事故，造成 32 歲及 55 歲男性騎士死亡。交通大隊也說，台北市大重機交通事故中死亡件數占 0.3%，而普通機車全部事故件數中死亡件數占 0.06%，兩者仍差 5 倍，代表大重機事故死亡率明顯偏高，而大重機事故常與速度有關。
交大分析，大重機肇事原因主要是未注意車前狀況、超速失控、未依規定讓車。交大事故處理組長林洸賢說，大重機的操控性能與車身結構雖優於普通機車，但車身包覆性仍比較汽車低。大重機一旦發生交通事故，假如行駛速度又快，就容易造成嚴重傷亡。
107年政府也有統計，重機事故率與白牌差不多，但是死亡率每年都比別人多好幾倍
台北市交通警察大隊統計107年度機車事故，每萬輛事故率大型重機為249.2件、其他機車為245.4件，肇事率雖相近，不過每萬輛死亡率大型重機為2.73人，乃其他機車之8倍。此外，今年10月本轄環東大道上亦發生一起死亡車禍，因此，預防大型重型機車之交通事故為交通安全宣導之重點。
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