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我想可能很多人以為作者本身是沒有在騎車的人,然而剛好是相反的

對於沒有在騎車的人,看到作者搞不好也會將其歸類在山道猴

這裡指的騎車,不是那種上下班或是平常5分鐘路程的買菜車

而是做較遠距離的交通時,一般來說以旅遊居多,會以兩輪車做為交通工具的行為

近來出現一種明明不懂車,但只要看到路上有人騎著外觀比較不一樣的車時,就要將其歸類為山道猴的現象,其中以日本川崎廠牌的綠色車款最為嚴重


關於這種現象,我前幾天有在其他篇文章提到個故事

一位Mazda車主在路上看到Toyota車違規時說:開牛頭牌的人都是這樣啦,一堆三寶

一位C300車主在路上看到日本車違規時說:開國產車的都是這樣啦,一堆三寶

一位賓士S系列黑色車主在路上看到C300違規時說:開C300的都89啦,加油加300的三寶一堆

一位賓士S系列白色車主在路上看到同款白色車違規時說:會開黑色車的都是些自以為是的三寶

一位賓士S系列白色車主在路上看到同款同色車違規時心想:開這車的怎麼會這樣!? 還是要看人啦!



回歸正題,我本身也有騎重機,我也很討厭重機猴,但不是活該的被一些沒在騎重機的人歸類在一起

影片中的山道猴是騎著跑車,將公路當作個人試煉場,或是競技場所,將其他用路人的生命財產當作自己的賭注

*註*並非所有跑車騎士都是如此

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但我還是要說,最常見的山道猴其實還是些騎著爆改白牌噪音速克達在山上來回刷的R帽三線運動褲騎士

人們往往只會對些聲音大的,行為舉止誇張的騎士有印象,而忽略掉掉路上多數騎乘保守、聲音安靜的重機騎士


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除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
至少有兩種騎車文化

一種是騎車自由

一種是山道猴子
whitesky1991
猴子相較於人也是挺自由的,至少他們上了山就可以為所欲為也沒人管
都一樣 汽車機車都是猴
剛從106回來,一堆跨雙黃逆向超車
小潘007
在紐西蘭沒靠邊讓後車超是違法的
百慕里
kasim98423 正常是應該這樣沒錯,不過,說個笑話,通常到了非雙黃路段可超車時,可能就又插了一支測速照相了!
管別人怎麼想,現在還是一堆人覺得騎重機就是想飆車,這種人你跟他多說無益
別人每天照三餐罵照三餐酸,山路猴子還是不會少,大家照三餐黑重機,車一樣照騎
pighead.jen
4輪也被一堆人說成天天想撞死路人
不管何種交通工具,上路都應以不造成其他用路人困擾為前提
你噹噹守規矩的走,這是基本的。
而有強烈展現自己的慾望,希望受到關注
這種人很大可能就會變成猴~
不管用哪種交通工具都一樣
其實應該譴責的是猴的行為
戰車種輪數,或著不論對錯,瞎挺護航,真的沒必要
萬般皆沒品,唯有檢舉高~~
我騎黃牌也不跑山
要貼標籤請自便我又沒少塊肉
搞不懂這有什麼好定義的
就跟一堆三寶駕駛都是男生一樣
社會輿論人人都能嘴
難道要嘴還要考專業證照
以偏蓋全人之天性
會在意就不要騎車了
Leonyang1603 wrote:
..而忽略掉掉路上多數騎乘保守、聲音安靜的重機騎士.(恕刪)

啥叫騎乘保守?沒塞車把自己當紅牌,塞車就當白牌機車開始亂鑽跨雙黃超車算不算騎乘保守,還是愛自由? 假日隨便跑趟106,我幾乎沒有看過整路不鑽車縫,或跨越雙黃線,乖乖在後面跟汽車一起排隊慢慢龜的紅牌。這樣就想洗白啊,太不真實了啦,台灣這種大環境,沒幾個人能撐住不鑽的。
如果只是為了通勤/旅遊及可直接左轉路權

為何直覺是多數紅黃牌都是檔車準備飆車用? 騎快不騎帥?

而不是有大容量車廂黃牌速克達, 上下班可順便採購? 多數人的錯覺?

像樓主的應該是少數
參與這個議題討論的人,很多都是騎車人吧。

只是台灣騎車的文化與風氣都被潑猴給搞的臭不可聞,只能賣車了。



Red Bull Racing Honda
yungdab@excite.com wrote:
啥叫騎乘保守?沒塞車...(恕刪)


果然又出現這種幹話,我早在另一篇主題就是在討論你這種幹話了

都2023了,不要整天用錯誤的認知與期待去看待重機騎士

你的意思是白牌就可以合法鑽車,然後黃紅牌就不行嗎?

平面道路黃紅牌的行駛規定基本上等同白牌機車,沒有什麼白牌能鑽,黃紅牌不能鑽的規定
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
Leonyang1603
yungdab@excite.com 回報您,跨雙黃逆向絕對是錯誤的行為喔! 歡迎一起來檢舉
yuanchih
我講的就是事實,別自認守法,別人也會一樣。
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