交通政策大變革,大幅減少交通事故|韓國告別行人地獄 台灣呢

禁止私人汽機車上路就好啦
Another.MF
台北市 110 年公車有責肇事件數 275 件,其中 143 件有傷亡。
我2002年就在韓國念書
已經20年過去...

包含鄉下地方
他們道路規劃跟駕駛素質的進步
真的很有感
現在很少很少會看到超速的
跟孩子走在路上安心很多
엉터리 많다
Albert 厄博特
所以台灣沒再進步~一直在退步
MdfkR
唉.....故事很多,我的感觸也很多
懲罰制度無感+道路設計不良+駕駛素質偏低 = 行人地獄

砍掉重練比較快
Albert 厄博特
認同~台灣 須要重新改造 住,行,育,的問題
才開始要罰6000, 01上不就一大堆人受不了, 還想學? 那不是從台北罵到屏東
01上的人就是台灣駕駛素質的縮影
然後就變成塞車地獄~
要提高的是人民的行車行路素養吧!

就跟大家喜愛的日本,也沒限制來限制去~
TinYe wrote:
就跟大家喜愛的日本,也沒限制來限制去~

你確定嗎?
台灣人不適用

目前快選舉了政府太硬就會被人民選票教訓,所以沒政黨想硬幹

偏偏台灣人民嘴巴說說而已不想改變的佔大多數

所以無解
TinYe wrote:
要提高的是人民的行車行路素養吧!


提高個屁.

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酒駕新制自去(2019)年7月1日施行至今(2020)年6月30日屆滿週年,內政部今指出,在新制上路這1年來,酒駕違規減少了12.83%,酒駕肇事傷亡減少3.44%,酒測拒檢更減少44.82%,可見修法已有初步成效。
=====

相信大家講的日韓國人, 如果到了台灣一定覺得 "哇台灣人騎車素養很高, 都會戴安全帽哩!"

全世界都一樣, 就是罰到你怕, 罰到你有感而己.

目前不止是3600變6000的問題, 而是 "沒在抓" 變成 "有在抓" , 0元變6000元, 看你怕不怕.

我推著嬰兒推車在路上走超有感的, 最近我一開始過馬路, 整個動線上汽車差不多全部停下來了. 倒是機車仍然噴來噴去, 可能機車不太抓吧.
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
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