李多慧買車40萬大肆報導,明明台灣買車就有40幾萬

韓國李多慧買國產小車40萬
網友們與媒體大肆報導
李多慧買車40萬大肆報導,明明台灣買車就有40幾萬
但台灣明明就有40幾萬小車
怎麼媒體沒有大肆報導?
怎麼網友們沒有大聲稱讚?

磚家一下吹成買車地獄,一下吹成稅金,就是不敢説韓國隨油徵收燃油稅每年負擔多了好幾萬,養車比台灣負擔更多。

三菱Colt Plus
( 1.5 升直列 4 缸引擎,112 匹馬力,15.0 公斤米扭力、7 速CVT 變速系統。)

豐田Town Ace
(1.5 升自然進氣引擎,97 匹馬力,13.7 公斤米扭力,5 速手排或4 速自排傳動。)

韓國現代Casper約40萬
(1.0 升自然進氣引擎,76 匹馬力與 9.7 公斤米扭力,四速變速箱)


李多慧買車40萬大肆報導,明明台灣買車就有40幾萬

李多慧買車40萬大肆報導,明明台灣買車就有40幾萬
文章關鍵字
你認真了。這些車他們那裏看的上眼?!


那些人是希望他們想買的車賣40萬啦,最好是雙B1A。



Red Bull Racing Honda
townboyed
不...因為你不是李多慧....這才是最主要的原因
不含舊換新的話,價格依然高達2~3成以上....
但我還是想推隨油徵收稅金...

不該是這樣齊頭式課稅
toshimula
我一年開沒5000,算起來每公升多了1X元
stanleya2
看來兩位很認同!!我是認為使用者付費的概念,用多繳多很合理~但GPD大哥跟小黃們會先跳腳...(我一年1.5W公里)
其實就是有人要帶風向調降貨物稅,
覺得誰可以從中獲利?
大家要仔細思考,
如果你覺得只有消費者獲利,
那只能說你圖樣圖森破!
clark914170
貨物稅早該廢的搶錢稅收....民生必需品當成奢持品課稅....。國外賣的比國內便宜。
a21626a21626
調降貨物稅唯一的失利者只有政府,其他不管是資方、勞方、各行各業通通受惠,甚至連車商都受惠。
要不要先去了解一下~~~
李多慧'40萬'的車是什麼車???
(韓國國產現代汽車「casper」輕型車)
台灣的"40萬"能買到的又是什麼車???
這不是"那個"什麼比雞腿嗎???
Windom5168
韓國爛車,便宜是應該的
還來 不煩啊
要嘛移民 要嘛賺多點 現在狀況 除非改朝換代 不然要降 難歐。
改朝換代
你的薪資水平一樣被拉低 所以就算車價降 你也買不起
lfjadsflk
改朝換代沒用!從國民黨時代就有車輛的保護關稅了~你就算移民中國大陸,買歐美日韓的車一樣有保護關稅!你需要的不是改朝換代,是直接移民到你想買的車係的國家!
人家李多慧那台40萬的,跟我們台灣賣40萬的車就天差地別阿,這比下去有點難看
讓我想到之前去韓國旅遊
導遊介紹三星等財團
最後提到汽車,他們家每年都換一部車,說台灣要加加油
要花兩三倍的價錢才能買到我們韓國的入門車款
超想哭,因為是事實
風~~
toshimula
每年換一部車應該極少數人吧
平平四十萬
樣子差很多



好奇樓主的教育程度??
單純學術上的研究
JR Lin
明明就很不敬
simone200k
[偷笑]
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