frogman200z

2920分

樓主

frogman200z

個人積分：2920分

文章編號：88707494

空調面板太過講求精簡觸控

例如福斯全車系改為觸控式面板
要低頭看一下按鍵在哪
調完後再低頭看一下調了幾度

但更勝者如最新款的CADDY
連實體的觸控BAR也沒有
必須要先按空調按鍵
讓主螢幕跳到空調頁面
才能調整
如果這時剛好在導航
變成要先跳離導航再回來
早就錯過轉彎路口了
什麼又要再次調整溫度？
請重複上述操作

相對的實體按鍵例如旋鈕式的
就好用多了可以盲操作
簡單清楚明瞭 ^++^

2023-11-29 12:48 #1

文章關鍵字

空調面板觸控

formax

641分

2樓

formax

個人積分：641分

文章編號：88707731

完全同意，觸控對於行駛中很不方便，除非:

1. 車輛可以自動駕駛，乘客可以只注意螢幕操作。

2. 語音(手勢)控制系統更加完備，簡單說話(手勢)就可控制。

不然邊開車還要邊手指對準螢幕中的選項去控制，蠻驚險的...

壓力鍋

7118分

3樓

壓力鍋

個人積分：7118分

文章編號：88707775

之前好像有哪個國家曾經做過實驗評估，現在這種為了標榜科技感的觸控螢幕反而讓駕駛人更容易分心更不易操作。反倒是傳統的實體按鍵及旋鈕最符合人性。

ilovesinging

363分

4樓

ilovesinging

個人積分：363分

文章編號：88708523

我也較愛有實體按鍵的，不用分心去看，用摸的都能按的，我自己有改音響主機，觸控式的，有時想降低音量，又無法低頭去看，用摸的通常會誤觸大聲或電源。

zzxxfuji198

2843分

5樓

zzxxfuji198

個人積分：2843分

文章編號：88712591

不管是豪車還是平價車，感覺9成以上的人都喜歡實體按鍵，尤其是空調，國外也是如此，就不懂為什麼做虛擬鍵的車廠越來越多

bradia

31064分

6樓

bradia

個人積分：31064分

文章編號：88712668

這種平板化的設計，吾人同樣不欣賞。家裡那輛「老」車，還是旋鈕調溫，空調是按鍵的，感覺使用方便

seatree

34271分

7樓

seatree

個人積分：34271分

文章編號：88713006

有些PND導航機只要是在行車中就會鎖住，不讓駕駛分心去操作，結果現在的車廠卻去做觸控式面板，讓駕駛在開車時轉移視線去控制車子的設備。

haward0228

1613分

8樓

haward0228

個人積分：1613分

文章編號：88713364

還有一點，觸控面板太容易沾灰塵跟留指印了，對有強迫症或潔癖的人來說，應該很不舒服(頻繁擦拭)。

壓力鍋

7118分

9樓

壓力鍋

個人積分：7118分

文章編號：88716540

有句話說＂科技始終來自於人性＂也就是說科技不能違背人性，不然這種科技反而沒有用。
我常去運動的健身房一開始是刷會員卡上的磁條管制進出場，大約兩年前改成用手機安裝專用APP然後會顯示QRcode讓櫃台的感應器掃瞄入場。於是就看到很多人由大門進來忙著拿手機點開APP登入再叫出QRcode，有時APP運行不順還要重新開啟，常看到有人在櫃台前手忙腳亂。而我是一開始就拒絕使用，要健身房在我的會員卡上貼上紙本QRcode，只要拿出卡片感應反倒更方便。

john651216

2516分

10樓

john651216

個人積分：2516分

文章編號：88717011

做觸控的其實是很危險的,
加上如果有問題的話就要整組更換,
果然是廠商贈增加利潤的設計

空調面板太過講求精簡觸控

小惡魔新聞台

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