Toyota 麾下 Vios 與 Sienta 車系，其實都已經即將畫下句點，而 Nissan 的 Sentra 則是海外市場已經有小改款推出，國內亦已有偽裝車進行相關道路實測工作，屆時測試版本會是小改款還是小改款前版本？如果測試車款都即將走入歷史，那麼評測結果似乎更偏近於「留下紀錄」，而非作為消費者購車參考資訊
不拿現行販售的車款來測試是不是怕得罪車廠啊?
2024年TNCAP車單出爐，多款即將停產作品入列，難以真正反應市場需求？
Toyota 麾下 Vios 與 Sienta 車系，其實都已經即將畫下句點，而 Nissan 的 Sentra 則是海外市場已經有小改款推出，國內亦已有偽裝車進行相關道路實測工作，屆時測試版本會是小改款還是小改款前版本？如果測試車款都即將走入歷史，那麼評測結果似乎更偏近於「留下紀錄」，而非作為消費者購車參考資訊
不拿現行販售的車款來測試是不是怕得罪車廠啊?
Toyota 麾下 Vios 與 Sienta 車系，其實都已經即將畫下句點，而 Nissan 的 Sentra 則是海外市場已經有小改款推出，國內亦已有偽裝車進行相關道路實測工作，屆時測試版本會是小改款還是小改款前版本？如果測試車款都即將走入歷史，那麼評測結果似乎更偏近於「留下紀錄」，而非作為消費者購車參考資訊
不拿現行販售的車款來測試是不是怕得罪車廠啊?
