是設計問題?
是駕駛的問題?
是太無聊想睡的問題?
台視新聞
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雪隧只要個小碰撞一定塞上加塞，塞到爆口!
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一些路段車速驟減的話
我基本上就會使用雙黃燈提示後車
尤其是彎道的情況
有一些車輛在車速驟減的時候會讓煞車燈閃爍
經過研究這會讓後車反應時間縮短進而增加安全
因此車速驟減的情況下
建議大家也注意使用一下雙黃燈提示後車
這種我並不覺得一定是在玩手機
以前走這種長隧道
開久了精神會逐漸不集中
慢慢的會沒有正確的距離感
要說能不能有更安全的設計
我是認為可以用不同顏色的照明燈光
或是隧道的牆面繪圖來加強前車距離感
有些國家的長距離隧道會有這類設計
或是將來導入使用電腦控制的自動運送模式
boring company 的隧道就是在做這類的東西
在隧道內使用電腦控制並且使用電能的話
我想優點會有很多
再等十年不知道有沒有機會實現
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