建議在把汽車關稅提高50% 並且跟進新加坡擁車稅 以打擊房價

台灣必須跟新加坡一樣 每10年繳一次錢

"新加坡開車須有擁車證 效期10年最低約新台幣245萬" 並且有幾輛車 就必須有幾張擁車證!!

也就是你就算買100萬台幣的車 也要繳每10年245萬的車證費用 有兩台車 就是要辦兩張!!

一堆人自己也沒這多車位 買一堆車在那邊佔位置 需要制裁

除了跟進新加坡的擁車證

並且車價在關稅上在提高50% 並且名下需擁有停車格

這樣有錢的人開車 每年負擔24.5萬以上的擁車證 +高出一倍的車價 + 擁有停車格

沒錢的人搭捷運 火車 自然多出好多位置 一堆空地都用不到 甚至大樓地下一樓 都可以考慮砍掉50%以上改建套房

廉價套房 (政府配套好地下停車場 改建套房的 相關措施就OK)

雖然這樣會造成捷運 火車 高鐵附近高漲 但是相對其餘95%以上地區會爆跌

本來人人都開得起車 就是不合理 畢竟也是個資本主義

這樣反而能體現出 開車的人是多尊櫃 以後在路上看到開車的人也會覺得 都是有錢人

開車的人也會覺得自己特別尊貴 就算只是開toyota 也沒人敢看不起 畢竟開個最基本的toyota 一年的持有成本也不低於40萬

以後去夜店 也不用怕女生看不懂你的車鑰匙 把法拉利 成野馬了 雷瑟煞斯看成拉駿史了 反正有開車就贏了

對於想要買車裝b的 也受惠了

希望在發布後 舊車 需在一年宣導期內補辦擁車證 違者將直接吊扣牌照 吊扣後三個月不進行補辦 將車子強制進行拍賣 賣不掉就出口就行了
ap7869858 wrote:
台灣必須跟新加坡一樣 每10年繳一次錢

"新加坡開車須有擁車證 效期10年最低約新台幣245萬"

也就是你就算買100萬台幣的車 也要繳每10年245萬的車證費用

除了跟進新加坡的擁車證

並且車價在關稅上在提高50% 並且名下需擁有停車格

這樣有錢的人開車 每年負擔20萬以上的擁車證

沒錢的人搭捷運 火車 自然多出好多位置 可以多蓋房了

雖然這樣會造成捷運附近高漲 但是相對其餘95%以上地區會下跌

本來人人都開得起車 就是不合理 畢竟也是個資本主義

這樣反而能體現出 開車的人是多尊櫃 以後在路上看到開車的人也會覺得 都是有錢人

開車的人也會覺得自己特別尊貴 就算只是開toyota 也沒人敢看不起

以後去夜店 也不用怕女生看不懂你的車鑰匙 把法拉利 成野馬了 雷瑟煞斯看成拉駿史了 反正有開車就贏了


這裡是台灣~這裡是台灣~你全文都在講車車~硬要扯到台灣房地產上幹嘛啦~
你的發文內容~不就跟小摩星b13040899228一樣~什麼都要硬扯到房地產~差就只差在少了一個『慘!』字~我看你以後也開頭要加一個字『慘!』字好了~

慘!建議在把汽車關稅提高50% 並且跟進新加坡擁車稅 以打擊房價

慘阿!建議在把汽車關稅提高50% 並且跟進新加坡擁車稅 以打擊房價

ap7869858 wrote:
台灣必須跟新加坡一樣...(恕刪)


跟日本一樣

有車位才能買車就好了

不過
建商可能會要求政府
修改車位法規

既能炒車位
又能改善交通

一舉兩得
simonni
hank60218 那台灣沒產油條件,不用學產油國,那台灣為啥要學日本有車位才能買車?
LuDain15
該學的不學不該學的一直要人學,我是覺得我們應該先學學人家的罰則啦,違停一天25萬台幣ok的
怎麼看都覺得樓主這篇文怪怪的?

擁車跟房價有甚麼關係?

1. 新加坡地小, 但公共交通很發達, 自然不用大家都有車,

2. 年輕人被迫在房價被越炒越高 (政府不管控的因素下) 的現實下而被迫需要搬到外縣市, 或是所謂的 "蛋殼區" 這些年輕人上下班不用車, 又沒有方便的大眾交通網的情況下, 沒有車怎麼解決行的問題? 還是樓主要以身作則, 看住在宜蘭, 每天想辦法不自駕的方式來回台北上下班?

3. 大樓地下一樓改建成套房, 你要不要先自己住看看?

4. 你自己都覺得捷運附近的房價會被炒高, 其他 (你說的 95% 怎麼來的我也是滿頭問號) 地區會下跌, 那不還是會讓無法負擔高房價的人往外移, 然後回到上面的 2 ??

5. 時代都快進到 22 世紀了, 開頭又大不可能讓你變尊貴, ok?

6. 如你說的, 車子都少很多了, 水水們怎麼穿得美美的去夜店? 走路去? 還是通勤 2 個小時只為了去夜店?

這樣吧, 樓主你的全部家族成員, 先一輩子都不要擁車, 以身作則, 如何? 還是要他們先自行捐贈同等於新加坡擁車證的錢給弱勢團體, 浪浪家園等, 先以身作則?

***********************************************************************************************
交通是一個先進國家發展的一個重大指標

交通就是行, 行包含了人與貨的流通, 因為各種形式的人與貨的流通, 才會帶來經濟的流通, 人們的財富, 國家的稅收.

台灣應該趕緊進行的, 是各大都市快速有效率的都更, 包含大區域性的道路重新規劃, 老舊房屋的都更, 停車設施的擴建等, 這樣了解了嗎?
ap7869858
一堆停車場 停車位 甚至原本的大樓地下一二樓 都會因為無停車需求進行改建 都會造成市場拋出大量的房子出租 出售需求 肯定跌 只有高鐵 捷運 火車站旁的房子 才會高漲
george306
誰說地下一二樓在法規上可以改成住人的? 實務上法規就不允許了, 連基礎的廁所用水都是問題!
ap7869858 wrote:
台灣必須跟新加坡一樣...(恕刪)
選你選你,出來選,現在的民意代表都是黨意代表。
最法所有罰金提高10倍......六法全書只有死刑
台灣不是只有台北啊,新加坡面積2.6個台北大而已,台灣沒捷運的地方,沒車要怎麼辦?高速公路蓋那麼多,給誰開?
myfirstcar
沒錯,台灣不是只有雙北,台灣各縣市都有蛋白區是自己要賴在蛋黃區,星國很小,整個島國有公車,捷運,沒開車不等於腳殘,星國專制政府早在60年代就開始徵地,讓人民”自願”半買半送把地賣給國家
k20crv
有些天龍人就是只能用天龍人的視角觀點去看事情.沒汽車是不會坐捷運啊?
真厲害, 好棒棒, 選總統, 我投你
建議01發這種廢文要收錢 才不會常常出現廢文 浪費地球能源。
法客
葉佩雯的確有收錢呀⋯⋯😂
啾啾愛天下
光今天就發了5篇文! 真的蠻認真的!
我車位一堆所以沒意見
可不可以加碼外縣市車進台北市要收費?
用ETC方式收就行了,沒裝ETC就人工收費
當然我去外縣市也會願意繳錢,使用私人交通工具不管汽車機車付費是應該的
希望路上發生任何擦撞的對方都是有錢人,不要囉嗦賠償的小錢
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