例如電量保持在30%~90%，這支手機的電池可以用很久畢竟循環次數低
電車邏輯上來說也差不多意思吧？
里程數雖少但有注意電量不要低於30%，這顆大電池同樣可以用很久不是嗎?
我家的車也很少開但我家的車是油車，當時電車技術以及普及率還沒有現在這麼高
現在回想如果當初買電車的話好像也不錯
只要電池不過放電壓不過低，電池壽命也可以很長
我家的車也是開到報廢所以二手價影響不大
普遍來說少開車里程數低為什麼會建議買油車居多?
舉例手機如果很少使用但日常有在注意有在保養
例如電量保持在30%~90%，這支手機的電池可以用很久畢竟循環次數低
電車邏輯上來說也差不多意思吧？
里程數雖少但有注意電量不要低於30%，這顆大電池同樣可以用很久不是嗎?
我家的車也很少開但我家的車是油車，當時電車技術以及普及率還沒有現在這麼高
現在回想如果當初買電車的話好像也不錯
只要電池不過放電壓不過低，電池壽命也可以很長
我家的車也是開到報廢所以二手價影響不大
普遍來說少開車里程數低為什麼會建議買油車居多?
例如電量保持在30%~90%，這支手機的電池可以用很久畢竟循環次數低
電車邏輯上來說也差不多意思吧？
里程數雖少但有注意電量不要低於30%，這顆大電池同樣可以用很久不是嗎?
我家的車也很少開但我家的車是油車，當時電車技術以及普及率還沒有現在這麼高
現在回想如果當初買電車的話好像也不錯
只要電池不過放電壓不過低，電池壽命也可以很長
我家的車也是開到報廢所以二手價影響不大
普遍來說少開車里程數低為什麼會建議買油車居多?
