油價到底會漲到多少?手排車會因此被放進入門車款中嗎?

油價到底會漲到多少?
手排車會因為比自排省油而受到消費者青睞嗎?
而被放進入門車款中,
就像90年代初期或更早的汽車市場一樣,
每個轎車車系入門款都是手排.

還是油價會漲到連開手排車的意願都沒有,直接改搭節運或騎機車?
我想不會吧~~~因為車子要方便!!
有時候太久沒開,會有點忘記怎麼開~~
我是自己想去改手排~~但是存錢中~~
Archerfish wrote:
手排車會因此被放進入門車款中嗎...(恕刪)


不論多少都不會

因為手排自排油耗會有差,但差距太小

所以完全不會有吸引力

而且大眾已經習慣自排了

要改變習慣是很難的

很難吧
雖然基本上手排比自排省油
但真正的關鍵還是黃金左右腳
會買手排的人還是佔少數
而且如果有些換檔不順的人為了省油而開手排的話
到時候交通一定會大亂
問題是台灣手排車選擇太少,不是超跑就是貨車,
真的想買平價1.6-2.0的手排車還沒得買咧。
tansywen wrote:
問題是台灣手排車選擇...(恕刪)


平價的也有
但是太冷門....

馬國的普騰(Proton)
手排車不會開的人...一樣只是耗油而已....我朋友就是這樣..每個檔位都拉很高才換檔..會省油才有鬼...不如叫他去開自排車...慢慢採油門還比開手排車省油.....
活在當下~滿足當下~享受快樂~
還有Focus TDCi啊!
希望會有啦...
我的老車..
今年二十...
沒機會換車...
因為都沒有便宜的手排車丫..

為啥便宜的都是貨車...
好一點的都是破百...
跟本買不起丫..
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
我想也是不會,因現在的自排變速箱很科技了,而且檔位也
越來越多了,所以手排的優勢也漸漸的變小了,但它的重量
較輕和保養較便宜是現在自排變速箱還"没"趕上的...
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