Volvo宣布放棄2030年全電動車計畫 仍將生產燃油混合動力車

Volvo宣布放棄2030年全電動車計畫 仍將生產燃油混合動力車

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Volvo宣布放棄2030年全電動車計畫 仍將生產燃油混合動力車

陳家齊
2024年9月4日 週三 下午9:46
Volvo汽車的EX30電動車。路透社
Volvo汽車的EX30電動車。路透社

中國吉利汽車擁有的瑞典車廠Volvo,週三(4日)宣布放棄先前的2030年全電動車計畫,表示市場狀況不如預期,消費需求有所改變。

國際主要車廠開始紛紛在全電動車計畫上踩煞車,一方面是遲遲未能推出價格合宜的車款,以及充電設施始終無法完備。另一方面,像Volvo這樣的中資歐洲車廠,也正面臨歐盟要對中國電動車開徵懲罰性關稅,以及隨之引來的歐中貿易戰。

Volvo表示,現在的2030年目標,改為到時所銷售的汽車有90%以上是純電力或者插電式混合動力車,而如有需要,另外最多10%將是所謂的「輕混合動力車」(mild hybrid)。

在此之前,Volvo是在2021年宣布野心勃勃的全電動計畫,到2030年淘汰所有燃油車款,只賣純電動車。

歐盟在多年商議後,去年拍板2035年將是燃油車的「最後大限」,規定任何會排碳的車輛都不得銷售,等於實質上只允許純電動車販賣。但是這個目標已經遭到多方質疑,而在德國等傳統汽車大國的強力遊說下,歐盟的規定也開了一扇後門,讓使用再生燃料的內燃機引擎汽車到時依舊可以販售。

Volvo執行長羅旺(Jim Rowan)在聲明中說:「我們依舊相信汽車的未來是電動車。然而,很明顯的是,朝電動車轉化的過程不會是線性發展,客戶與市場的接受速度也有所不同。」
看樣子,吉利汽車也不得面對西方世界不想太快讓車市純電化的事實。

真不知道吉利會不會成為肅清對象,竟然與國家的政策背道而馳。
肉圓沒加辣 wrote:
國際主要車廠開始紛紛在全電動車計畫上踩煞車,一方面是遲遲未能推出價格合宜的車款,以及充電設施始終無法完備。


電動車隨便入門就要百萬新台幣,請問趨勢在哪?
這個世界最不缺的就是廣告行銷經費。只要你贊助多,媒體可以把屍體描述成植物人,加護病房描述成住院觀察,電動車再貴(買不起)也能描述成你買得起(是你不夠爭氣)。

現在,國際各大企業爭相搶原油來製造生產自家產品,原油被一般人民拿來開車,只會壓縮製造生產的年限。因為原油有鑿盡的一天。

世界原油生產量與消耗量的趨勢變化
原油的埋藏量
依據英國主要石油大企業BP所發表的統計,全世界已確認的原油埋藏量在2020年底時約有1兆7,324億桶,

換算成可以開採的年數的話,相當於約50年左右。

雖然一直以來,石油的存量總是被人說成是「再過30 ~ 50年就會枯竭」。

但也有人認為,由於新油田的發現與開發技術的進步,這個期限其實有延長的趨勢。

以目前的狀況來說,大致上還是可以預期石油還可以再開採30 ~ 50年以上。
環保一直都是假議題,本來歐洲人以為能用電車爽撈一波,結果被大陸車打趴就回頭擁抱油車
chengjer
還有噁心的碳稅,根本就是割亞州國家的韭菜.
就說那摩早重押電車穩gg
不管宣布還是放棄,都是商業考量。電動零排以環保之名,加持車廠生意,後來發現純電市場環境不好,改回來也是為了生意。(是被最近幾次大火嚇的嗎?)
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