進口車就算降到0,加上貨物稅及有的沒的稅,總價還是會比國產車高出不少
只是與其立委認論這個,不如先討論停擺了N年的汽燃稅隨油徵收
立委提案進口汽車調降關稅為零 車輛公會有不同看法
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不久前新聞；光陽不是說車輛公會內有有心人士...
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次級市場不配擁有最新產品，請乖乖吃我庫存料件造出來的前代車款
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mobile3803 wrote:
進口車就算降到0,加上貨物稅及有的沒的稅,總價還是會比國產車高出不少
只是與其立委認論這個,不如先討論停擺了N年的汽燃稅隨油徵收
藉由樓主的連結
公會表示，車輛產業為技術與資本密集的產業，其產業鏈相當龐大，牽動相關產業非常廣，涵蓋鋼鐵、塑膠、橡膠、玻璃、機械、電機、電子、服務等不同產業，且相關從業人才專業包括研發、製造、採購、行銷、管理、保修等技能，故車輛產業有「火車頭工業」之稱。加上近年全球綠色產業帶動AI與晶片產業發展，電動車興起成為重要應用產業場域，近年國際車廠全力透入朝向電動化與智慧化，廣泛跨域應用資通訊產業、半導體晶片，也讓台灣車電產業供應鏈有不錯的立足點，現在正是台灣產業轉型及升級的重要關鍵時刻，大家正期待希能幫國內再創另一個兆元產業。因此車輛產業中整車製造與零組件供應有如相輔相成、休戚與共之重要性，目前國內汽車產業整車及零件廠有超過3,000家業者，另包括上、中、下游供應鏈已超過30萬的從業人員，若包含汽車電子產值，2023年產值將近新台幣8,400億元，對國家經濟發展亦屬重要一環。
公會的意見多麼噁心
這些業者不是從中國進口零件就是從東南亞進口
這次的自製率不是就知道現代、MG幾乎都是進口零件的嗎?
國瑞、本田也應該是從東南亞進口不少零件吧
國慘車還是火車頭工業嗎? 如果是，請把自製率提高到50%，敢嗎?
根本就是跟電子業EMS廠沒甚麼不一樣，按BOM買料、組裝
對台灣有甚麼貢獻? 發這種言論真是舔不知恥!!!
就該將進口稅降為0
自製率又不限制東南亞其他國家的零件 只有限制中國零件喔 嘿嘿
零件也是要關稅，取消整車關稅，但沒取消零件關稅，變成對國產車不利啊，何況台灣車市規模有限，模具與開發攤提算下來國產車根本活不下去
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一堆留言說 零關稅 台灣三小上下游死一半的 根本神經病 ... 之前台灣燈罩做副廠做出名堂的 我根本不認為國內廠商會去下單 ...
顏色對了 買中國零件洗產地還可以領政府補助喔! 被抓包經濟部說沒關係啦..嘻嘻
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