禮讓行人可以有更好的方式

Harvey norman wrote:
例如說在斑馬線兩側的電線桿下設置行人通行鈕
計算多少人次按過會改變燈號，再通行

hch2006 wrote:
行人好弱勢, 機車1台也有綠燈, 行人過馬路竟還要湊人數?

Harvey norman wrote:
隨經濟發展迅速，現在開車騎車很多人速度很快
其實政府很多措施可以變的更人性化，也減少交通等待時間!
例如說在斑馬線兩側的電線桿下設置行人通行鈕
計算多少人次按過會改變燈號，再通行
簡單的說就是十字路口的交通時間可以撥出一部份給路人
如此就不會讓騎車與開車的朋友一直等等等
也更增加交通與行人的效率不是嗎?

weipulee wrote:
不禁在想
什麼時候開始行人違規任意穿越馬路也要重罰，重重的罰。

weipulee wrote:
今天早上上班開車
台北市內三十分鐘的路程
三次碰到行人任意違規穿越馬路
禁止行人通行的紅燈亮的非常明顯
一個婦女硬是要強行通過
馬路中雙黃線兩次行人硬闖，嚇一大跳。

不禁在想
什麼時候開始行人違規任意穿越馬路也要重罰，重重的罰。
比照車輛未禮讓行人的標準重罰
我當行人時過馬路非常遵守也尊重交通規則，這是保護自己也尊重別人
行人搶一時之快其實跟車輛駕駛人搶一時之快的心態沒兩樣
都該重罰

Harvey norman wrote:
其實政府很多措施可以變的更人性化，也減少交通等待時間!
例如說在斑馬線兩側的電線桿下設置行人通行鈕
裡面安裝簡單的小程式 ，可以計算四周路口多少人次按過會改變燈號，再開放通行
用同一時間對向與斜角路口都可以通行的方式縮短時間
簡單的說就是十字路口的交通時間可以撥出一部份給路人
如此就不會讓騎車與開車的朋友一直等等等
左轉右轉有效率，汽機車通行有效率，行人過馬路也有效率