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路人39 wrote:
加上蓮花, 瑪莎都是高階汽車品牌
可以說明高階品牌電動車(在大陸?)的市場已經萎縮好一陣子
也難怪, 電池火燒車燒成那樣
有錢人比一般人更怕死
可是更高階的勞斯萊斯和法拉利, 都推電動車耶.
勞斯萊斯電動車, 台灣都開箱了.
Ferrari 首款純電車
Rolls-Royce Spectre EV
最貴電動車王「勞斯萊斯Spectre」抵台，已有富豪出手
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只是個過程 wrote:
可是更高階的勞斯萊斯...(恕刪)
再怎麼有錢的富豪, 名下再怎麼高階的車
一個人一次也只能開一台車去充電
如果只有兩三隻小貓會去充電
那充電樁業者還能活嗎?
而且富豪家裡裝充電樁通常不會是問題
問題在於家裡的充電樁用的機會多不多
另外就是之前才有這個新聞
瑪莎拉蒂也賣得不好
車商虧損收手, 充電樁跟著收手一點都不意外
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兩年內將推出17款全新BEV
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