多年來,本肥為了闡述「重機上國道將危害一般民眾的國道安全甚鉅」的理念,與許多重機騎士們有深入的互相理解,以下列示未來重機駕照應分級,分出「可上國道的重機駕照」等級,以跟一般紅黃牌駕照作出區別的建議:

1.智力測驗:沒到一定等級的不準取照

2.過往所有個人駕車騎車記錄:每年違規,超速超過低門檻者不準取照

3.良民證:無證者不準取照

4.前科紀錄:有前科者不準取照

5.若為學生者,課業成績未在班上前五名者不許取照,順便鞭策猴子們努力讀書

6.持照期間,任一種該人持有之交通工具駕照有違規超速紅單,就撤消可上國道之重機駕照

以上,是我覺得理性,務實的討論重機上國道又能保護其他國道用路人安全的辦法
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閱,
如擬。
yellow055085
朕知道了
nomo808 wrote:
多年來,本肥為了闡述...(恕刪)

不少的大重騎士
都是騎身分證的(越級駕駛?)
所以有差嗎?
nomo808 wrote:
多年來,本肥為了闡述 ...

看到第一點就可以下定論了
果然是本肥闡述的理念
nomo808 wrote:
多年來,本肥為了闡述...(恕刪)


87分
這就跟讓中共民主化一樣,靠的不是「方法」!沒有一個方法能捍動政府!除非革命!至少也要大規模的人民團體直接逼迫政府妥協!間接的沒鳥用!

紅牌上國道的難度就跟廢除禁行機車一樣!這是一干路權先鋒前輩當初萬萬想不到的~
ufjk0816
你腦袋僵化嚴重,大陸固然也也有部分省份禁摩,可以上高速公路的省份也是有的,而且摩旅的非常多,不要用有限的觀點去理解世界大國
xboy200
你講的輕鬆啊!一堆騎黃牌的光是個停車位就在那邊該該叫!說什麼不如騎回小白牌咧!
nomo808 wrote:
1.智力測驗:沒到一定等級的不準取照


照你的理論,
那應先從白牌車做起,
先杜絕三寶在路上跑優先。
🉑
可不可以先繳保證金。在上國道。記得還要簽生死狀
保證金,白牌的話就壓個10萬新台幣。(如果有違規....)

還要簽個放棄民事求償。

黃紅牌就根據車價。

當然是有錢,才能上國道。

吱吱吱。
達嫣然
上面的簽生死狀,這些全部都不行,那汽車不就故意去撞死這些機車騎士。我的建議是還不如開設一條全新的機車專用高速公路國道只有機車可以上去。還有救護車。
nomo808 wrote:
多年來,本肥為了闡述...(恕刪)


你知道我開車上國道一天能遇到幾次路怒症 三寶 龜車 超速仔
你這種講法只是把重機打成下三流的次等交通工具 四輪爺們怎麼都不用這樣被檢討
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