北市南京西路
2025.06.20
BMW iX電動車,衝上人行道
jxv wrote:
BMW iX電動車,衝上人行道
北市南京西路
2025.06.20


74 歲駕駛突暴衝撞 12 機車 4 單車 1 行人輕傷
有的是 錢 賠.

葉梓楓 wrote:
還好只有一名行人輕傷,
勝過正在油鍋泡湯的三峽翁,
給過


駕駛 沒死 就不能 甩鍋 了.
IQuit
To 葉梓楓: 希望 車主 大肚, 送 12 輛 BMW iX 電動車 給 受害者.[笑到噴淚]
A辣愛怕跑
12台機車而已,小錢[偷笑]
開雙B的都是四輪敗X
駕駛大概又說是暴衝吧
永遠都是車的錯
jxv wrote:
北市南京西路
不是號稱有什麼防撞系統,怎麼好像都沒用
Black37 wrote:
不是號稱有什麼防撞系統

電腦介入後你補油門他就放生你了
我家的車是這樣
補油門後主導權會回到你手上
神奇天鵝
主導權 = 殺人執照 ! [偷笑][偷笑][偷笑]
諸葛小花 wrote:
開雙B的都是四輪敗X


被媒體牽者走案例+1

媒體刻意把品牌報出來而已,平價牌譬如你跟我的雙田敗類媒體包庇不報而已
Black37 wrote:
不是號稱有什麼防撞系統,怎麼好像都沒用


防撞系統怎麼沒作用呢?遇過倒車偵測到物體(地上鐵條)就煞停不動,補油門也沒用,必須手動關閉輔助系統才能再後退;iX暴衝防撞系統顯然有問題,沒發揮作用!
sansen
問AI, 防撞系統雖然設計用來輔助駕駛,但在某些情況下(如起步瞬間、駕駛未啟用系統、或障礙物未在偵測範圍內),系統可能無法即時介入。
myth0102
都撞上好幾輛機車了,氣囊搞不好都要爆開,結果還一路撞,系統顯然有問題!
駕駛故障, 手腳眼不協調, 防撞系統也沒發揮功用,

撞擊時,車速不慢, 防撞系統沒開?
LIUDIN
看了下面文章測試5AU,原來我搞混了一點,是30KM以下無法前面主動煞停,30KM以下只有車側車後的主動煞停,30KM以上是前面主動煞停,幾次警示音叫時我已經腳踩煞車了,自己的車誰敢這樣玩
LIUDIN
所以最大可能就是速度低於30KM,車側障礙物主動煞停又被關閉,我自己也開開關關很多次,太敏感常常被嚇到
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