先說好我覺得有後座踏板非常好
只是有的裝置在停車旁邊還是會誤觸然後彈出
也有會收不回去故障的,認真踢到好幾次我脛骨幾近炸裂
個人覺得手撥式的較好用
大家使用有甚麼感想啊
模訪飯 wrote:
只是有的裝置在停車旁邊還是會誤觸然後彈出


有時候車子停比較擠會彈出,撞到腳
不常載人會覺得飛璇踏板這設計很白痴
模訪飯
真的煩
容易壞掉卡不緊或者卡死彈不出來的雞肋
模訪飯
遇過要停車他壞掉收不進去,直接卡住我機車
就是一個很叉叉的設計,不知道當初內部設計審查是怎麼通過的?
模訪飯
有個人覺得很方便?
模訪飯 wrote:
也有會收不回去故障的,認真踢到好幾次我脛骨幾近炸裂
個人覺得手撥式的較好用


如果沒多收錢, 怎麼算智商稅呢?

它就是平常有機械卡住, 釋放後由彈簧彈出, 人力壓回去又卡住,
與以前人工撥出撥入的, 原理差不了多少
我也覺得這樣設計沒甚麼用, 但也沒不好

飛旋踏板故障最多就是彈簧斷掉, 不會自動彈出, 但可以收起來卡住,
撞到人不能完全怪它, 以前的設計沒收好, 也可能撞到人

至於誤觸, 以前有的車種是按鈕或踏桿, 不必很用力就觸發,
目前也有用力踩瞪, 或拉線才會彈出的設計, 沒有誤觸的問題
模訪飯
是啦,但我覺得人工收拉得比較方便
設計應該搞成有腳踏按鈕壓下後彈出
沒壓的時候收回

但沒這樣設計應該也有其考慮點吧
sansen
有的要用力踩瞪才會彈開
模訪飯
不要側邊彈開的比較值得考慮
不小心卡到彈住還會收不回去
模訪飯
那才氣
模訪飯 wrote:
先說好我覺得有後座踏...(恕刪)


老實說 如果一格一車就沒這問題

但台灣你懂得

理想都是空想
模訪飯
[沒有不敬的意思][沒有不敬的意思]
這東西的設計很好笑,要收的時候常常會卡不住要多試幾次才行,停車的時候不小心去壓到又會突然彈出來撞到小腿,像以前一樣全手動的就沒這些問題。
模訪飯
我也推全手動
模訪飯 wrote:
先說好我覺得有後座踏...(恕刪)


雖然科技有進步~設計有變新是好事~
但是有時候舊設計~反而更好~

記得以前的機車~後座踏板好像都是屬於整個腳踏板的一部分~
連手撥也不用(因為一個零件也沒有~根本沒東西可撥~永遠都在那裡~省心省事~)
也許醜了點~不過摔車時多少可以替後座乘員爭取小腿的空間~也蠻棒的~
模訪飯
希望越來越進步!!
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