模訪飯 wrote:也有會收不回去故障的,認真踢到好幾次我脛骨幾近炸裂個人覺得手撥式的較好用 如果沒多收錢, 怎麼算智商稅呢?它就是平常有機械卡住, 釋放後由彈簧彈出, 人力壓回去又卡住,與以前人工撥出撥入的, 原理差不了多少我也覺得這樣設計沒甚麼用, 但也沒不好飛旋踏板故障最多就是彈簧斷掉, 不會自動彈出, 但可以收起來卡住,撞到人不能完全怪它, 以前的設計沒收好, 也可能撞到人至於誤觸, 以前有的車種是按鈕或踏桿, 不必很用力就觸發,目前也有用力踩瞪, 或拉線才會彈出的設計, 沒有誤觸的問題
模訪飯 wrote:先說好我覺得有後座踏...(恕刪) 雖然科技有進步~設計有變新是好事~但是有時候舊設計~反而更好~記得以前的機車~後座踏板好像都是屬於整個腳踏板的一部分~連手撥也不用(因為一個零件也沒有~根本沒東西可撥~永遠都在那裡~省心省事~)也許醜了點~不過摔車時多少可以替後座乘員爭取小腿的空間~也蠻棒的~