這兩張圖車權 誰可以優先 誰該優先?

直接上第一張圖


這兩張圖車權 誰可以優先 誰該優先?


這是台北市重劃區 房子新 車子都不錯 鮮少橫衝直撞
大家數都會禮讓 但常常發生以下狀況
誰都不知道誰該先走....

以前沒有停字 通常直走優先 最近多了停字
另一邊沒有慢字 一起到路口 變成停字放慢直行 卻要讓另一邊轉彎優先?

所以這倒底哪種才是正確...

那如果又遇到下面這張呢?

這兩張圖車權 誰可以優先 誰該優先?

四個方向都有住宅 B方向是學校 上下學期間車流量都會同一時間到
A跟C可以先走
你都沒停才會出現爭道
在台灣我是A或C也是會停
台灣的停止再開是虛設的
有停或讓的標誌那就是最小的路權,第二張圖裡面A跟C路權應該是一樣
道路交通安全規則
第 102 條
汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道車先行;車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行;同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時,應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓,交互輪流行駛。
epsonshu
最痛恨台灣這種灰色地帶的法規,什麼叫互為禮讓,就是敢的人先走,強勢的車先走,說白了就是拳頭大的先走。
epsonshu
法規就是要清清楚楚明明白白,任何人一看就知道誰優先,像路口如果經常出現這種狀況,應該就要設置紅綠燈
有停的就是要停,因此BD路權最小要讓AC。
AC兩車都是左轉車,路線不衝突;路口小的話互閃一下就可以過了。
Gabriellin
AC的路線會重疊的路口不少,通常X型都容易卡在一起,還有四輪大爺切西瓜很正常,多車道同時左轉,右邊車道都可以切到內側左轉車前去了,結果最後左轉完走最外側,西瓜仔日常
Another.MF
在這個情形下,AC同時切西瓜的話,他們反而不會撞在一起~ 但現實是會有EFGHIJKL...會直接從AC的左後,切更大的西瓜搶左彎或逆向衝出來直行
以上回文都有看

但停字很難確定要停多久...

停下瞬間 即刻起步 變成原先標誌優先的條件 反而消失

剩下單純的直行 轉彎車...

優先度又難說了...
a987162
停的意思是確認無車才通過
kurokawa079
左右轉就給我乖乖等啦,直行車先走啊,不然勒?[沒有不敬的意思]
鬍鬚小哥 wrote:

但停字很難確定要停多久...

停下瞬間 即刻起步 變成原先標誌優先的條件 反而消失

剩下單純的直行 轉彎車...

優先度又難說了...


停下來看來車
就跟你左轉時差不多
你覺得你過得去就過
過不去就讓
你不需要管A、C是要轉還是要直走
另外超速很多導致誤判不在討論範圍
鬍鬚小哥 wrote:
但停字很難確定要停多久...
停下瞬間 即刻起步 變成原先標誌優先的條件 反而消失

非常簡單
停那邊就是要讓
停了之後起步,發現橫向車又來了,就繼續停讓

美國有四向 stop sign (台灣好像沒看過)
則路權相同,先到先走,同時到則右邊先走
你沒畫出輪子數量,很難判斷

hch2006
再加個行人進來好了 [笑到噴淚]
yellow055085
歹丸解題法
國外在路口有Stop標誌一定要先停車再開,沒這樣會被抓到罰錢。
我們台灣路口都不停車也不抓,怪不得路口車禍最多!
Gabriellin
有科技執法抓沒有停車再開的,咕狗一下去這些地方自己要注意,這個一定是鴿子自己取締的,這條不能檢舉喔
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